70臺車全選歐馬可 “冷鏈一哥”憑實力征服用戶

在貨運圈兒，歐航歐馬可素有“冷鏈一哥”之稱。如此受認可，是歐航歐馬可產(chǎn)品能為冷鏈運輸用戶創(chuàng)造更大價值，市場給出的自然反饋。為什么歐航歐馬可更適合冷鏈運輸？江西羅師傅冷鏈物流有限公司（以下簡稱羅師傅冷鏈）的用車經(jīng)歷可作為一個很好的說明。

羅師傅冷鏈成立于2020年，現(xiàn)有冷藏車70余輛，100%為歐馬可品牌。其業(yè)務(wù)包括蔬果、冷鮮肉、冰淇淋等運輸，線路覆蓋江西全省。“2018年開始干個體，我用的冷藏車是歐馬可；2020年成立公司，我用的還都是歐馬可冷藏車。事業(yè)從起步到起飛，歐馬可冷藏車一直是身邊的最強助力。”談起公司的發(fā)展壯大過程，羅師傅冷鏈總經(jīng)理羅平直言高品質(zhì)運輸工具發(fā)揮了重要作用。在他看來，歐馬可冷藏車除了本身產(chǎn)品力過硬外，更因其能根據(jù)運輸需求做定制化設(shè)計。

“合適的才是最好的，但把產(chǎn)品做到適合工況卻并非易事。做冷鏈運輸，歐馬可顯然是更專業(yè)！”羅平介紹，歐馬可冷藏車底盤和上裝是一體化設(shè)計制造，整車更加安全可靠，更能滿足冷藏運輸?shù)奶囟ㄐ枨蟆?ldquo;比如能實現(xiàn)精準的溫度控制，這就解決了我們的痛點。”羅師傅冷鏈運輸?shù)呢浧分?，不同品類的打冷要求各有不同。冷鮮白條豬肉溫控4度，熱鮮白條豬肉溫控13度，新鮮蔬菜打冷7度，冰淇淋打冷零下25度。不同貨物精準控溫，實現(xiàn)這一點需要歐馬可這樣的專業(yè)運輸工具做支撐。“歐馬可冷藏車能做到全流程智能監(jiān)控，我們可以掌握運輸及裝卸貨時每個環(huán)節(jié)的溫度，讓貨物在運輸中保持最佳狀態(tài)。”羅平說。

冷鏈運輸對時效要求較為嚴格，不過根據(jù)具體的貨物不同，時效要求也有細分。凍品、冰淇淋相對寬松，生鮮蔬果時效要求更高，這其中鮮肉時效要求尤其嚴格。“比如從南昌到贛州尋烏縣這條線路，500公里要五個半小時左右到達，時速都是維持在100公里以上。為了搶時間，司機幾乎是全程油門踩到底，路上連上廁所的時間都沒有。”

“冷鮮肉的賣相會隨著時間有明顯變化。有一次我們司機在服務(wù)區(qū)休息，睡過了頭，耽誤了個把小時送貨時間，最后送到市場時豬肉發(fā)白，賣相變了很多，我們?yōu)榇速r付了十幾萬元。”羅平說，如今的冷鏈物流行業(yè)是一個賣方市場，物流公司對于客戶訂單的爭搶很激烈，出現(xiàn)一次事故，意味著可能永遠失去一個客戶。“因車輛問題導(dǎo)致送貨不及時，造成賠付，這是公司不可承受之重。也正因此，我們多年來一直選擇歐馬可冷藏車，它就是可靠的保障。”

既要保證時效，又要求全程溫控不“斷鏈”，發(fā)動機在其中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，歐馬可冷藏車的高品質(zhì)離不開福康發(fā)動機的神助攻。“歐馬可加福康可以說是經(jīng)典CP，在我們江西的冷鏈運輸圈子里認可度非常高。”在羅平看來，歐馬可與福康的組合能積累良好口碑，在于其能在嚴苛的使用場景中經(jīng)受住時間的檢驗。“比如我們公司的車輛，年均行駛里程要達15~20萬公里，歐馬可+?？翟诟邚姸仁褂孟?，從未大修，從未在路上拋錨，用的最久的一輛車行駛里程已經(jīng)接近90萬公里，到現(xiàn)在還在用。這是個了不起的成績！”羅平說。

羅師傅冷鏈的運輸場景對運輸工具要求苛刻，而“高要求”碰上“高水平”的歐馬可冷藏車，可以說達成了需求與供給的完美契合。專業(yè)創(chuàng)造更大價值！相信未來，歐航歐馬可還將打造更多、更好的專業(yè)定制化冷藏車產(chǎn)品，為羅師傅冷鏈的領(lǐng)“鮮”之路保駕護航。