解放卡車(chē)相伴七年，助力司機(jī)王磊實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸創(chuàng)富夢(mèng)

“都說(shuō)躲不過(guò)的七年之癢，可我和解放卡車(chē)結(jié)緣七年，卻始終如初見(jiàn)般美好，而且越用越順手。今年換車(chē)，我毫不猶豫地再次選擇了解放，購(gòu)入了一輛全新的 520 馬力解放 J6V。” 來(lái)自江蘇宿遷的解放卡車(chē)用戶王磊，說(shuō)起與解放卡車(chē)的不解之緣，滿是感慨。

結(jié)緣解放，開(kāi)啟運(yùn)輸事業(yè)新篇章

36 歲的王磊，原本從事木材生意，因生意發(fā)展受限，轉(zhuǎn)身投入物流運(yùn)輸行業(yè)。他笑稱(chēng)：“我從小就喜歡和車(chē)打交道，駕駛帶來(lái)的自由感讓我毅然選擇成為一名卡車(chē)司機(jī)。但光有意愿不行，能賺錢(qián)才是關(guān)鍵。剛開(kāi)始那幾年，因?yàn)檫x車(chē)不當(dāng)，不僅沒(méi)掙到錢(qián)，還交了不少‘學(xué)費(fèi)’。”

2012 年，王磊踏入運(yùn)輸行業(yè)。那時(shí)雖不是運(yùn)輸行業(yè)的黃金時(shí)期，但卡車(chē)司機(jī)的收入還算可觀。然而，初入行的他因車(chē)輛選擇失誤，吃盡了苦頭。車(chē)輛油耗高得驚人，還常常在關(guān)鍵時(shí)刻 “掉鏈子”，這讓他一度對(duì)自己的選擇產(chǎn)生了懷疑。

經(jīng)過(guò)多次波折，王磊痛定思痛，決定徹底解決運(yùn)輸車(chē)輛的問(wèn)題。2015 年，在大量考察和朋友的極力推薦下，他入手了一輛配載解放動(dòng)力 350 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放 J6P。事實(shí)證明，解放品牌沒(méi)有讓他失望，自那以后，王磊的運(yùn)輸事業(yè)逐漸步入正軌。

“大品牌就是值得信賴(lài)！我的解放 J6P，從購(gòu)買(mǎi)到今年年初，這么多年來(lái)從來(lái)沒(méi)出過(guò)什么大問(wèn)題。只是隨著國(guó)家排放法規(guī)的升級(jí)，舊車(chē)不得不淘汰，所以才換成了解放 J6V。” 王磊回憶道。

高效低耗，解放 J6V 成創(chuàng)富利器

在運(yùn)輸創(chuàng)業(yè)的這些年里，王磊深刻體會(huì)到一款好卡車(chē)對(duì)于運(yùn)輸成本和時(shí)效的重要性。他認(rèn)為，解放卡車(chē)之所以能在動(dòng)力行業(yè)長(zhǎng)期保持領(lǐng)先地位，正是因?yàn)槠淠軌蚓o跟細(xì)分市場(chǎng)的變化，及時(shí)推出滿足用戶需求的高質(zhì)量產(chǎn)品。

目前，王磊主要承接伊利工廠的牛奶運(yùn)輸業(yè)務(wù)，往返于宿遷市的伊利工廠與浙江、湖北的中轉(zhuǎn)倉(cāng)之間，每個(gè)月的行駛里程超過(guò)一萬(wàn)公里。他駕駛的這輛配載解放動(dòng)力 520 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放 J6V 牽引車(chē)，搭配 13.75 米的平板車(chē)，在滿載且 “國(guó)道 + 省道” 的復(fù)合路線行駛下，百公里油耗僅為 33L，相比其他品牌卡車(chē)百公里 36L 的油耗，著實(shí)節(jié)省了不少成本。

對(duì)于解放 J6V 的動(dòng)力性能，王磊贊不絕口：“雖然雇主對(duì)時(shí)效要求不是特別嚴(yán)格，但為了多掙點(diǎn)錢(qián)，我總是盡可能頂著最高限速跑。這款車(chē)搭載的解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，完全能滿足我對(duì)時(shí)效性的要求。發(fā)動(dòng)機(jī)在 1100-1400 轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，就能輸出最大 2520N?m 的扭矩，在同馬力段機(jī)型中扭矩最大，整車(chē)動(dòng)力爆發(fā)性強(qiáng)。遇到爬坡或者超車(chē)路段，我能迅速完成超車(chē)，還能讓車(chē)子保持高速行駛狀態(tài)，運(yùn)輸效率大大提高。” 王磊自豪地說(shuō)，很多時(shí)候即便出發(fā)晚點(diǎn)，他也能比別人先到達(dá)目的地，先到就能優(yōu)先卸貨，運(yùn)氣好的話當(dāng)天還能接到回程訂單，一個(gè)月下來(lái)能比別人多跑一兩趟。

此外，解放 J6V 還有不少亮點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)和后橋支持 10 萬(wàn)公里換油，變速箱支持 60 萬(wàn)公里換油，這不僅每年能為用戶節(jié)省 1200 元以上的保養(yǎng)費(fèi)用，還能減少進(jìn)站維修保養(yǎng)的時(shí)間，進(jìn)一步提高車(chē)輛的出勤率。

性能卓越，服務(wù)貼心，運(yùn)輸更安心

牛奶運(yùn)輸對(duì)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性要求極高，除了基本的防曬防雨措施外，一旦運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生碰撞，貨物很可能遭受?chē)?yán)重?fù)p失。王磊對(duì)解放 J6V 的操控性十分滿意：“這款車(chē)掛擋平順、轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，剎車(chē)也非常靈敏。而且它采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的新一代獨(dú)立搖臂制動(dòng)技術(shù)，相比傳統(tǒng)的液壓式制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)力提升了 30%，能更好地保障貨物安全。”

解放卡車(chē)憑借一流的產(chǎn)品性能贏得了眾多用戶的青睞，樹(shù)立了良好的行業(yè)口碑。而好口碑的維持，離不開(kāi)不斷升級(jí)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。王磊對(duì)此深有體會(huì)：“服務(wù)對(duì)我們用戶來(lái)說(shuō)太重要了，這不僅是解決車(chē)輛故障的問(wèn)題，更是企業(yè)對(duì)產(chǎn)品自信和對(duì)用戶負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。”

他回憶起一次維修經(jīng)歷：“那天是學(xué)生高考的第一天，我的車(chē)在武漢出了故障，發(fā)電機(jī)不工作了。我馬上撥打了解放的 400 客服熱線，維修人員很快就趕到了現(xiàn)場(chǎng)，在很短的時(shí)間內(nèi)就排除了故障。整個(gè)過(guò)程高效、順暢，一點(diǎn)也不耽誤事兒。”

與解放卡車(chē)相伴的七年，王磊不僅沒(méi)有感受到 “七年之癢”，反而通過(guò)解放卡車(chē)實(shí)現(xiàn)了自己的事業(yè)夢(mèng)想，創(chuàng)造了財(cái)富。在運(yùn)輸這條充滿挑戰(zhàn)與未知的道路上，解放卡車(chē)就像一位可靠的伙伴，一路同行，風(fēng)雨相伴。

王磊感慨地說(shuō)：“這么多年，解放卡車(chē)用實(shí)力證明了它的價(jià)值，從 J6P 到 J6V，變的是車(chē)型的更新迭代，不變的是它始終如一的高品質(zhì)。它不僅是我養(yǎng)家糊口的工具，更像是我的戰(zhàn)友，陪我披荊斬棘，跨越無(wú)數(shù)艱難險(xiǎn)阻。在未來(lái)的運(yùn)輸生涯中，我相信還會(huì)有更多的挑戰(zhàn)，但只要有解放卡車(chē)在，我就充滿信心。我期待著和它繼續(xù)攜手，向著更廣闊的未來(lái)出發(fā)，一起書(shū)寫(xiě)更多精彩的篇章。”

解放卡車(chē)，用卓越的性能和貼心的服務(wù)，成為了像王磊這樣無(wú)數(shù)卡車(chē)司機(jī)的堅(jiān)實(shí)后盾，助力他們?cè)趧?chuàng)富之路上穩(wěn)步前行，駛向更加美好的明天。