西安康明斯：征服城市快遞海拔之巔，陜汽延安S700不負(fù)重托

從成都開往拉薩的高原運(yùn)輸?shù)缆飞希┧笥谶B綿山脈與廣袤草原之間，面對(duì)復(fù)雜多變的路況，每一位卡友都是無畏的勇士，運(yùn)送快遞的朱師傅便是其中一員。去年5月份，需要更換新車的朱師傅，經(jīng)過多方考量后，選擇與陜汽延安S700燃?xì)鉅恳嚬餐_啟貨運(yùn)新篇章。

從“試水”到“依賴”

高原路上的“定海神針”

拉薩市海拔3650米，是世界上海拔最高的城市之一，也是運(yùn)輸條件極為嚴(yán)苛的地方之一，每一次貨運(yùn)都是一次對(duì)勇氣與智慧的考驗(yàn)。除了要求卡友們要具備過硬的駕駛技術(shù)，選擇一款能夠適應(yīng)高原環(huán)境、性能穩(wěn)定的卡車，無疑是卡友們心中的首要之務(wù)。

“我買車時(shí)，最看重的就是可靠性。拉薩那邊的服務(wù)站非常少，有些路段不好走，還是高海拔的山路，再碰上下大雪的天氣，這要是車出了故障，維修工都不知道什么時(shí)候到。我聽說陜汽有軍工背景，工友也說康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)用著沒毛病，就決定買來試試。”

陜汽延安S700燃?xì)鉅恳囀菫殚L(zhǎng)途干線物流場(chǎng)景而生，其搭載康明斯15N發(fā)動(dòng)機(jī)與贏動(dòng)自動(dòng)擋變速箱，具備動(dòng)力爆發(fā)更猛、工況適應(yīng)性更強(qiáng)的特點(diǎn)，在高原、山地工況中也能如常發(fā)揮，做到高效與穩(wěn)定完美結(jié)合，確保運(yùn)輸效率與安全。

“別看我才跑了9萬多公里，那可都是高原山路練出來的。第一次用陜汽和康明斯，太超乎我的期待了，一點(diǎn)問題都沒出過。上山爬坡，我打心眼里信賴。”康明斯15N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著先進(jìn)的管路設(shè)計(jì)，結(jié)合兩段式三元催化、雙渦道雙旁通增壓系統(tǒng)，為可靠品質(zhì)保駕護(hù)航，保障了高出勤率，才能為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

除了出行無憂外，朱師傅對(duì)陜汽延安S700燃?xì)鉅恳嚨臍夂谋憩F(xiàn)也十分滿意。他表示：“我簡(jiǎn)單算了下，去年10到今年1月，竟然跑出了百公里24.7公斤，這個(gè)成績(jī)比周圍的同行低得多。因?yàn)槔_的氣價(jià)比別的地方都貴，氣耗越低省得越多，錢也掙得多。”

從大空間到大臥鋪

雙駕駛員的“移動(dòng)家園”

在單程2900公里的成都到拉薩的運(yùn)輸線上，漫長(zhǎng)的路途使得駕駛室成為了朱師傅的第二個(gè)家。因?yàn)檫@條線路屬于長(zhǎng)途快遞運(yùn)輸，采用的是雙駕駛員模式，朱師傅和搭檔對(duì)駕駛室的舒適性有著很高的要求，而陜汽延安S700燃?xì)鉅恳嚳胺Q理想之選。

“以前那臺(tái)車，兩個(gè)人坐進(jìn)去以后，空間很緊張，現(xiàn)在的延安就不一樣，非常寬敞。跑長(zhǎng)途就怕累著，延安給我一種享受開車的感覺。”陜汽延安S700燃?xì)鉅恳嚍楦唔敿兤降匕逶O(shè)計(jì)，內(nèi)高足有2.13米，即使是身材高大的駕駛員，在車內(nèi)也能有充足的活動(dòng)位置，不用擔(dān)心撞到頭。

主駕配置高端格拉默通風(fēng)加熱座椅，有十二項(xiàng)功能調(diào)節(jié)，能充分貼合不同身形的頸部、腰背部曲線，有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕車產(chǎn)生的疲勞感，為舟車勞頓的駕駛員減負(fù)。“我也開過不少車，一趟下來，難免渾身都難受，延安這個(gè)座椅對(duì)身體支撐特別好，下臥鋪厚度足有80公分，躺著舒適自在，再也不會(huì)腰酸背痛，整個(gè)人輕松多了。”

車上還準(zhǔn)備了豐富的儲(chǔ)物空間，總?cè)萘砍^1000L，以便放置日常所需的各種生活用品，如水杯、衣服、被褥、工具等，收納井井有條，方便隨時(shí)取用。此外，車上還配備了車載冰箱、小桌板等，滿足了日常生活需求。“這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)得特別貼心，就像在家里一樣方便。” 朱師傅說道。

朱師傅說：“選對(duì)車，才能征服路，我信了。”陜汽延安S700燃?xì)鉅恳嚺c康明斯15N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，用實(shí)力證明了卓越的高原山路工況適應(yīng)性，詮釋了什么是真正的可靠與舒適，更為廣大卡友們提供了一個(gè)優(yōu)秀的選擇范例。