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自重僅10.1 噸,每年節(jié)電9萬元,乘龍H5純電牽引車的創(chuàng)富硬實(shí)力

自2024年起,我國新能源重卡銷量屢創(chuàng)新高,滲透率現(xiàn)已突破20%的行業(yè)公認(rèn)拐點(diǎn),按乘用車滲透率突破20%后很快突破50%并一舉超越燃油車的情況,新能源重卡將加速迎來超越燃油車銷量的歷史時刻。

自重僅10.1 噸,每年節(jié)電9萬元,乘龍H5純電牽引車的創(chuàng)富硬實(shí)力

很多礦場、鋼廠、電廠、港口等適合新能源特別是純電卡車運(yùn)營場景的用戶,都在為購買更多的純電新能源卡車摩拳擦掌。那么哪款卡車能賺的更多,更安全高效呢?東風(fēng)柳汽乘龍H5 423度純電牽引車也許就是不錯的選擇。

自重僅10.1 噸,每年節(jié)電9萬元,乘龍H5純電牽引車的創(chuàng)富硬實(shí)力

更輕更節(jié)能 安安心心掙更多

在眾多純電牽引車品牌中,乘龍H5 423度純電牽引車以輕量化技術(shù)、長續(xù)航、快速補(bǔ)能的特點(diǎn),再加上承載力強(qiáng),安全等優(yōu)勢,一騎絕塵,成為創(chuàng)富利器。

自重僅10.1 噸,每年節(jié)電9萬元,乘龍H5純電牽引車的創(chuàng)富硬實(shí)力

輕量化方面,乘龍H5 423度純電牽引車采用了30多項(xiàng)先進(jìn)的輕量化技術(shù),這使其自重輕至 10.1 噸,相較于同級產(chǎn)品輕400公斤以上,電耗低至每公里1.2千瓦時,相較于燃油車每公里可節(jié)省1-2元,賺錢效應(yīng)非常明顯。并且綜合電耗比國內(nèi)主流車型低15%,以每年用電500W度計(jì)算,一年可節(jié)省高達(dá)9萬的電費(fèi),大大降低了運(yùn)營成本。

續(xù)航方面,該車配備了423千瓦時的大容量電池,并采用的ASIL - C級整車控制策略、深度能量流管理技術(shù)和深度制動能量回收控制技術(shù),有效提高了能源利用效率,使卡車?yán)m(xù)航更長。同時,整車的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)也進(jìn)一步降低了能耗。整體可為用戶節(jié)約大量運(yùn)營成本,獲得更大的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。

自重僅10.1 噸,每年節(jié)電9萬元,乘龍H5純電牽引車的創(chuàng)富硬實(shí)力

在安全方面,乘龍H5 423度純電牽引車駕駛室采用龍骨框架結(jié)構(gòu)和整體式車門,高強(qiáng)度鋼筋框架與外圍覆蓋的高強(qiáng)度鋼板形成雙重保護(hù),如同堅(jiān)固的鎧甲。并配備軌道偏離和碰撞預(yù)警系統(tǒng),實(shí)現(xiàn) 360° 全方位防護(hù)。此外,在高壓安全防護(hù)、充換電安全防護(hù)和涉水安全保障等方面也表現(xiàn)出色,讓用戶安安心心掙錢。

自重僅10.1 噸,每年節(jié)電9萬元,乘龍H5純電牽引車的創(chuàng)富硬實(shí)力

安全性方面,駕駛室采用國際先進(jìn)、國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu)和整體式車門,高強(qiáng)度鋼筋框架搭配外圍覆蓋的高強(qiáng)度鋼板,形成雙重鎧甲保護(hù),為駕乘人員提供堅(jiān)實(shí)的安全防護(hù)。整車ABS制動采用克諾爾制動單元,大大提升了車輛的制動性能,并對底盤進(jìn)行17項(xiàng)可靠性升級優(yōu)化,有效降低了車輛故障率。這使得車輛能夠保持高出勤率,減少因車輛故障導(dǎo)致的運(yùn)營中斷,安心掙更多。

多場景優(yōu)勢突出 能更好匹配更多貨源

不但能掙更多的錢,乘龍H5純電牽引車還特別適合各個細(xì)分場景使用,特別在礦場、鋼廠、電廠、港口等純電重卡應(yīng)用最多的場景中,它更能發(fā)揮自身的優(yōu)勢。

比如在港口作業(yè)中,往往通道狹窄、堆放復(fù)雜,環(huán)保要求也較高。乘龍H5 423度純電牽引車憑借其靈活的操控性能,在狹窄通道和復(fù)雜作業(yè)環(huán)境中穿梭自如。零排放和低噪音的特點(diǎn),也特別符合港口環(huán)保要求。同時,節(jié)能省電和低維護(hù)成本也為港口運(yùn)營企業(yè)帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

自重僅10.1 噸,每年節(jié)電9萬元,乘龍H5純電牽引車的創(chuàng)富硬實(shí)力

在礦場場景中,面臨砂石或是泥土的荒路,路面起伏很大,往往也很狹窄,并且車輛載重也很大。該車大功率發(fā)動機(jī)與大容量電池組合動力和續(xù)航都沒問題,其堅(jiān)固底盤和可靠懸掛能應(yīng)對惡劣路況,密封性設(shè)計(jì)還能減少灰塵影響。輕量化設(shè)計(jì)帶來多拉貨優(yōu)勢,重載又不會超載。該車的靈活轉(zhuǎn)向和小轉(zhuǎn)彎半徑使其輕松應(yīng)對狹窄礦路。

自重僅10.1 噸,每年節(jié)電9萬元,乘龍H5純電牽引車的創(chuàng)富硬實(shí)力

在鋼廠和電廠等工廠內(nèi)部,乘龍H5 423度純電牽引車穩(wěn)定的性能確保了物料搬運(yùn)的持續(xù)進(jìn)行,無論是平坦道路還是坡度區(qū)域都能平穩(wěn)行駛。與自動化系統(tǒng)集成后,可實(shí)現(xiàn)自動駕駛或遠(yuǎn)程操控,提高物流精準(zhǔn)度和效率,降低人力成本,特別適合在工廠等封閉空間使用。其安全配置有效避免碰撞事故,環(huán)保特性助力打造綠色工廠環(huán)境。高可靠性保證按時出勤,快速充電功能可利用運(yùn)輸間隙補(bǔ)充電量。

時尚舒適駕駛空間 讓用戶愛不釋手

能掙錢能干更多活兒,還要開著舒服,這樣才更深的走進(jìn)用戶心里。

乘龍H5 423度純電牽引車外觀造型獨(dú)具特色。H5 大中體平地板駕駛室設(shè)計(jì)使整車線條流暢,充滿力量感與現(xiàn)代感。前臉的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)不僅美觀大方,還為節(jié)能省電做出了貢獻(xiàn)。豐富多樣的車身顏色選擇,如赤焰紅、極光藍(lán)、珍珠白等,滿足了不同用戶的個性化需求,使其在道路上行駛時格外引人注目,讓用戶倍有面兒。

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并且車內(nèi)駕乘空間寬敞舒適,高度和寬度充裕,駕乘人員活動自如。標(biāo)配的液晶儀表清晰顯示車輛信息,多功能方向盤集成多種控制功能,操作便捷。定速巡航功能可減輕長途駕駛疲勞,司機(jī)氣囊座椅能根據(jù)駕駛員體重和習(xí)慣調(diào)整,提供良好的腰部和背部支撐。此外,車內(nèi)還配備了24V電器系統(tǒng)、EBP 開關(guān)、手動空調(diào)等實(shí)用配置,為駕乘人員營造了舒適宜人的環(huán)境。

自重僅10.1 噸,每年節(jié)電9萬元,乘龍H5純電牽引車的創(chuàng)富硬實(shí)力

結(jié)語:東風(fēng)柳汽乘龍H5 423度純電牽引車憑借其突出的輕量化、節(jié)能、安全等優(yōu)勢,以及時尚舒適的外觀內(nèi)飾、強(qiáng)勁高效的動力系統(tǒng)和廣泛適配的使用場景,成為新能源牽引車領(lǐng)域的佼佼者。它為物流運(yùn)輸行業(yè)提供了高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的解決方案,無論是追求高效運(yùn)營的企業(yè),還是注重掙更多錢的用戶,乘龍H5 423度純電牽引車都是理想之選,在您考察新能源重卡猶豫選哪款車型時,可以多多關(guān)注乘龍H5 423度純電牽引車。

來源:卡車網(wǎng) 作者:希希
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)柳汽 乘龍H5 純電牽引車
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