一年能省200多萬，乘龍H5大單橋讓兩位快遞老板喜笑顏開

“雙11”購物節(jié)落幕，快遞行業(yè)也迎來了物流高峰。為了應對這一挑戰(zhàn)，快遞企業(yè)們不遺余力與時間賽跑，讓包裹快速送達收貨人。這其中，東風柳汽乘龍H5大單橋憑借出色的性能，讓上海兩位從事快遞運輸行業(yè)的劉老板在“雙十一”的繁忙運輸中喜笑顏開，贊不絕口。其中一位老板更是放言乘龍H5大單橋讓他一年省下了200多萬！這款車型究竟有何魅力，能夠讓兩位老板頻頻點贊？接下來一同聽他們講講這省錢創(chuàng)富的秘訣吧。

放出“省下了200多萬”豪言的劉子龍2004年就勇闖上海灘，在快遞行業(yè)摸爬滾打了20多年后也擁有了自己的公司，他談到，“跑快遞，實效性很重要，這就對車輛的動力要求很高，我選擇乘龍H5大單橋，也是看重它是專為快遞運輸設計的兩軸單橋車型。這個車擁有240-270馬力的強勁動力，馬力夠足，配合8檔變速箱，開過的司機都覺得很有勁，無論是復雜路況還是緊急超車，都能輕松應對，確保快遞高效送達。我的車隊一共110多臺車，乘龍的車就占了一半，可以說是乘龍支撐了我的半壁江山。”

而最讓劉子龍贊不絕口的就是乘龍H5大單橋的低油耗了，“現在運輸行業(yè)競爭激烈，想提高經濟效益，節(jié)油降耗是必不可少的途徑之一。我買的乘龍H5大單橋，百公里才16個油，一個月就能節(jié)省兩三千塊錢，加上兩軸車減免的過路費，一年一個車節(jié)約4萬多，我一共65臺乘龍車，一年就能節(jié)省200多萬，大幅降低了我的運營成本，真是做到了又省更賺！”

除了油耗，另一快遞公司負責人劉東表示，乘龍H5大單橋的高可靠性也是他十分贊賞的。他也是在物流行業(yè)深耕多年，和多家電商平臺有合作，對快遞運輸行業(yè)更是頗有心得。他談到，“十年前我們就采購過乘龍H5大單橋，一直在用，沒有間斷過，駕駛員反映這個車故障率很低，開著十分省心，從來沒有在路上拋過錨，因此我們再次購買了58臺。”

高可靠才能準時到。乘龍H5大單橋車型歷經嚴苛考驗，包括800萬次臺架試驗以及在高原、高熱、高寒等多種極端條件下的全面工況驗證，有力保障了快遞運輸安全又高效。讓每位快遞運輸人都能享受安心的駕駛體驗，更讓劉東在和電商平臺的合作中無懼任何挑戰(zhàn)，勇往直前，贏得大單。

兩位劉老板還不約而同地談到，乘龍H5大單橋車身很輕，這就更能合規(guī)多拉貨，大幅提升運力，從而提高經濟收益。得益于科學的輕量化設計，乘龍H5大單橋整車自重輕至5.2噸，相比同類車型減輕200公斤，明顯提升了單次運輸載貨量，同時還更加節(jié)能降耗。整車還擁有9.8米長的貨廂，最大容積可達70立方米，每趟運輸較一般車型多裝載3立方米貨物，單次運輸量更大，有效提升了運輸效率。

乘龍H5大單橋憑借其強勁的動力性能以及可靠的產品質量，讓兩位劉老板穩(wěn)穩(wěn)接住“雙十一”的潑天富貴，相信以后還會為他們創(chuàng)造更大收益。目前乘龍正在開展“國三置換”活動，乘龍大單橋產品至高優(yōu)惠可達1萬元，疊加國家政策至高優(yōu)惠可達9.5萬元！想要置換快遞運輸車的朋友千萬不要錯過，詳情請咨詢當地授權經銷商?？爝f運輸換乘龍，創(chuàng)富財運一定紅！