以創(chuàng)新驅(qū)動用戶需求，江鈴輕卡節(jié)能賽用實力開啟節(jié)能新篇章

春種一粒粟，秋收萬顆子。2024年11月8日，江鈴輕卡以一場節(jié)能大賽的圓滿落幕，再次證明了其在商用車領(lǐng)域的地位，在這場駕駛技術(shù)與科技技術(shù)相互碰撞的賽事中，不僅刷新了百公里能耗的記錄，更是將節(jié)能的理念深植于每一位卡友的心中。

爭鋒之旅，品質(zhì)技高一籌

自五月啟動以來，江鈴輕卡節(jié)能大賽吸引了全國千余位車主的熱情參與，經(jīng)過海選賽、區(qū)域復(fù)賽的激烈角逐，35位精英司機(jī)在南昌的總決賽中展現(xiàn)了他們的節(jié)能技巧，這不僅是一場技術(shù)的較量，更是一次經(jīng)驗與智慧的交流，在這場實戰(zhàn)化的賽事中，江鈴輕卡的節(jié)能優(yōu)勢得到了充分的驗證，每一位司機(jī)的出色表現(xiàn)都證明了江鈴輕卡在節(jié)能領(lǐng)域的硬實力。

在這場節(jié)能的盛宴中，胡奔、田蜜、于賀分別以7.3L/百公里、3.55L/百公里、27.7kWh/百公里的能耗成績，贏得了各自的組別冠軍。特別是于賀，這位95后的年輕司機(jī)，以他的江鈴E路達(dá)純電輕卡，不僅贏得了比賽，更贏得了對未來的期待。他的選擇，不僅降低了運營成本，更是對綠色出行的一次有力踐行。

江鈴E路達(dá)，作為江鈴新能源的首款正向開發(fā)純電輕卡，以其低風(fēng)阻設(shè)計和先進(jìn)的電池技術(shù)，成為了節(jié)能與性能的完美結(jié)合。而純電加強(qiáng)版的推出，更是在承載能力上全面提升，滿足了更高要求的運輸需求。江鈴輕卡的這一創(chuàng)新，不僅為用戶帶來了更低的運營成本，更為行業(yè)的綠色發(fā)展提供了新的動力。

江鈴輕卡的節(jié)能之路，從未停歇。從引入五十鈴4JB1動力到自主研發(fā)的JX493發(fā)動機(jī)，再到如今的新能源產(chǎn)品，江鈴輕卡始終堅持以用戶為中心，不斷推動節(jié)能技術(shù)的創(chuàng)新。江鈴輕卡節(jié)能研究院的成立，標(biāo)志著江鈴輕卡在節(jié)能領(lǐng)域的又一次深入探索，預(yù)示著未來將有更多節(jié)能產(chǎn)品亮相，為用戶帶來更多驚喜。

凝聚未來，節(jié)能研究院正式揭牌

在此次活動上，江鈴輕卡節(jié)能研究院正式揭牌，這標(biāo)志著江鈴輕卡開啟了綠色科技發(fā)展新篇章，匯聚大批深耕于節(jié)能領(lǐng)域的專家，深入研究各項節(jié)能技術(shù)，把握行業(yè)發(fā)展未來。

江鈴輕卡的這一系列舉措，不僅展現(xiàn)了其在節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域的雄心，也體現(xiàn)了其對環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的堅定承諾。隨著節(jié)能研究院的成立和AI技術(shù)的深化應(yīng)用，江鈴輕卡正以創(chuàng)新的步伐，邁向一個更加綠色、高效的未來。

此外，江鈴輕卡還注重與用戶的互動和溝通。在節(jié)能大賽期間，江鈴輕卡組織了多場用戶見面會和技術(shù)交流會，讓用戶直接參與到產(chǎn)品的改進(jìn)和創(chuàng)新中來。這種以用戶為中心的創(chuàng)新理念，不僅提升了產(chǎn)品的市場競爭力，也贏得了用戶的心，讓用戶的需求和反饋，成為江鈴輕卡前進(jìn)的方向。

細(xì)看當(dāng)下，在這個以成本和收益為重的運輸市場中，江鈴輕卡的節(jié)能技術(shù)，無疑是卡友們的福音，其每一次技術(shù)革新對能耗的降低，都是對卡友生活的改善，此次節(jié)能大賽的背后，正是江鈴輕卡對技術(shù)創(chuàng)新的不懈追求，對用戶需求的不斷凝練，江鈴輕卡深知，只有不斷創(chuàng)新，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地，事實證明，江鈴輕卡的節(jié)能技術(shù)不僅有助于用戶降低物流成本，提高運輸效率，更對推動整個行業(yè)的綠色發(fā)展具有重要意義，而當(dāng)前江鈴輕卡的節(jié)能技術(shù)，已經(jīng)成為行業(yè)的標(biāo)桿和榜樣，引領(lǐng)行業(yè)向前發(fā)展！