每個(gè)人都有自己的“歸宿”,有人向往穩(wěn)定的生活,有人渴望不斷迎接挑戰(zhàn),而王師傅的“歸宿”是一份既能掙到錢又能感到自由的工作,但很難實(shí)現(xiàn)。王師傅說,能踏上致富之路,找到屬于自己的“歸宿”,全都?xì)w功于祥菱Q。
外表千篇一律獨(dú)愛與眾不同祥菱Q
“即使是跑平臺,依然有很多條條框框限制著你,讓人感到不自由,還是自己干才更有動力。”步入中年的王師傅曾做過工程,開過出租車,也在貨運(yùn)平臺上工作過。他肩負(fù)著家庭的重?fù)?dān),找尋著致富之路,同時(shí)也希望能找到屬于自己的“歸宿”。
在四川成都,街邊隨處可見流動商販,白天賣水果,晚上賣宵夜。王師傅偶然嘗了一串路邊熱賣的葡萄,突然想到擺攤賣水果正好可以自己掌控生活節(jié)奏。于是他果斷決定“入坑”,開始進(jìn)行準(zhǔn)備工作。
準(zhǔn)備工作原本進(jìn)展順利,但在挑選擺攤貨車時(shí),王師傅卻始終找不到合適的。與他的個(gè)性一樣,王師傅不喜歡街上‘清一色’的傳統(tǒng)貨車。用他自己的話說就是:“千篇一律,沒有新意,像被約束了一樣。”
在貨車交易市場上,王師傅看到了一輛祥菱Q,其靚麗時(shí)尚的雙拼配色、獨(dú)特的流線型線條和年輕化的造型設(shè)計(jì)立刻吸引了他的注意。高顏值的外觀加上小巧玲瓏的體型,既適合裝載貨物,又便于穿梭于狹窄街道,正是王師傅的理想選擇。一句“就是它了”,從此開啟了他的職業(yè)新篇章。
每年節(jié)省7000元,能拉會省好幫手
面對自己的新生意,王師傅四處打聽,準(zhǔn)備充分:涼山的水果種類豐富,質(zhì)地細(xì)膩,口感多樣,好吃的成都人都愛吃。“一個(gè)月跑三到四趟,一趟來回將近1000公里。”王師傅抓住致富秘訣,自己拉貨自己賣。
具有低油耗、低排放的高效發(fā)動機(jī),加上低風(fēng)阻的前臉造型設(shè)計(jì),祥菱Q的每公里油耗只有近5毛錢,為王師傅帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。與同級別車型相比,祥菱Q每公里能節(jié)省近2毛錢的運(yùn)營成本。
王師傅去涼山進(jìn)貨時(shí)通常選擇高速路和國道相結(jié)合的混合路線。按照每次往返約1000公里、每個(gè)月保底進(jìn)貨三次來計(jì)算,祥菱Q每年能為王師傅節(jié)省7000元以上的運(yùn)營成本。
令王師傅感到意外的是,憑借3.09米長、1.57米寬和1.7米高的大尺寸貨箱,加上多橫梁加強(qiáng)的底盤結(jié)構(gòu),祥菱Q一次能裝載2000—3000斤的水果。這讓他能夠最大程度地減少進(jìn)貨頻次,提升了運(yùn)營效率。車欄底部的掛鉤還能輔助王師傅固定貨物,十分便捷。
駕乘舒適拉滿,助力用戶創(chuàng)業(yè)成功
王師傅提到,算上中途休息,每次進(jìn)貨大約需要20小時(shí)。祥菱Q配備了針織與仿皮混搭材質(zhì)座椅,不僅做工精細(xì),而且填充物充足。主副駕駛座椅的包裹式設(shè)計(jì)有助于緩解王師傅在進(jìn)貨時(shí)的駕駛疲勞,大空間駕駛室同樣為王師傅提供了充足的駕駛空間,使他能夠找到舒適的駕乘姿態(tài)。
整個(gè)駕駛室采用了藍(lán)綠與灰的雙拼色設(shè)計(jì),車門和操作臺均配有藍(lán)綠色的貫穿式飾條。通過巧妙的布局和搭配,為祥菱Q的大空間駕駛室增添了動感和活力,讓王師傅在日常運(yùn)營中保持著好心情。
隨著冬季的到來和天氣的轉(zhuǎn)涼,祥菱Q的電動后視鏡配置讓王師傅無需在寒冷中手動調(diào)節(jié),感到格外暖心。車內(nèi)還配備了多個(gè)儲物空間,能收納毛巾、記賬本等瑣碎物品。多媒體大屏能看看電視放放歌,還配備了倒車影像輔助王師傅在狹窄擁擠的單行道旁快速停車,讓他倍感舒適方便。
王師傅享受著能夠自己掌控的時(shí)間:上午備貨,中午出攤,傍晚回家陪家人,吃過晚飯后再出來尋找攤位,直至深夜才收攤回家。從曾經(jīng)在各種職業(yè)間徘徊不定,到如今擁有了自己的一片天地,在祥菱Q的幫助下,王師傅站在人生的十字路口,找到了屬于自己的“歸宿”。
古人有云:“大鵬一日同風(fēng)起,扶搖直上九萬里。”這句詩恰好映照了王師傅的沖勁與決心。在祥菱Q的助力下,王師傅不僅成功創(chuàng)業(yè),更找到了內(nèi)心的平靜和滿足。正如大鵬展翅高飛,王師傅也在這個(gè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的時(shí)代,創(chuàng)造出屬于自己的精彩人生。
幸福在啟動之前,祥菱Q定格美好瞬間
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