20年的長(zhǎng)途運(yùn)輸生涯 歐曼我信得過(guò)的親密戰(zhàn)友

馬師傅與歐曼的情感很深,他的20年駕駛生涯歐曼占濃墨重彩的一筆。采訪中他表示:“自從我踏入這個(gè)行業(yè),我開(kāi)的第一輛車就是歐曼的車,當(dāng)時(shí)我感覺(jué)車輛的總體性能、動(dòng)能都非常不錯(cuò)。也正因如此,后來(lái)無(wú)論我在哪個(gè)車隊(duì)開(kāi)車,別人讓我推薦車,我都選歐曼。

動(dòng)力性能在線,一路勇往直前

多年來(lái)馬師傅一直專注于唐山—內(nèi)蒙的煤炭、礦物運(yùn)輸,一次往返大概2000公里左右,4-5天的路程,算得上是長(zhǎng)途跋涉了,道路條件相較于平原地區(qū)更為復(fù)雜多變,因此對(duì)車輛性能要求比較高。不過(guò),歐曼燃?xì)廛囋趧?dòng)力性能方面從沒(méi)讓馬師傅失望過(guò),每一次的表現(xiàn)都非常的出色,動(dòng)力強(qiáng)勁,扭矩充沛,無(wú)論是上坡還是下坡都游刃有余,遇到惡劣的雨雪天氣也能平穩(wěn)抵達(dá),適應(yīng)了馬師傅的運(yùn)輸線路,相比之前運(yùn)輸效率大大提升。這么多年來(lái),這臺(tái)歐曼燃?xì)廛囈恢睉{借穩(wěn)定可靠的性能,總是能保質(zhì)保量的把貨物交到客戶手中,從未讓馬師傅失望,也從未讓客戶失望。

節(jié)氣優(yōu)勢(shì)突出應(yīng)對(duì)市場(chǎng)萬(wàn)變

作為馳騁運(yùn)輸行業(yè)20年的老司機(jī),馬師傅既見(jiàn)證了運(yùn)輸行業(yè)的黃金時(shí)期,也親身經(jīng)歷了近年來(lái)貨運(yùn)市場(chǎng)的低迷階段。然而,令他和車隊(duì)感到慶幸的是,這輛燃?xì)廛囀冀K在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持著優(yōu)勢(shì)。唐山—內(nèi)蒙線路是運(yùn)煤、礦的主要干線,每天都有成千上萬(wàn)的司機(jī)奔馳在運(yùn)輸?shù)缆飞?。大家的運(yùn)輸條件其實(shí)都差不多,要想多賺錢,選擇好運(yùn)載工具也很重要。馬師傅的車可謂是一棵“搖錢樹(shù)”,運(yùn)費(fèi)高的時(shí)候,它效率高,現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)低了,它氣耗少,能省下不少成本費(fèi)用,百公里平均29個(gè)氣耗,相比其他品牌少1-2個(gè)氣耗,整體核算下來(lái),每月要節(jié)省出1500-2000元,一年節(jié)省2-3萬(wàn)元,降低綜合成本,提升綜合收入。

優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)溫暖無(wú)數(shù)卡友

作為中國(guó)商用車行業(yè)技術(shù)先進(jìn)的中重卡品牌,歐曼不僅在品質(zhì)、性能方面讓大家信賴,在車輛的售后服務(wù)與保障方面也是格外用心。

“除了車輛性能好之外,咱們歐曼最讓卡友感動(dòng)的就是沿線服務(wù),能根據(jù)我們的運(yùn)輸線沿途設(shè)立服務(wù)站,對(duì)沿線兩端重點(diǎn)布站,確保服務(wù)半徑短,還提供所有銷售車型的配件服務(wù),撥打電話后隨叫隨到、維修非常及時(shí)。有時(shí)候車壞在前不著村后不著店的地方,這種情況卡友們真挺無(wú)助的,我這樣說(shuō)可能很多人體會(huì)不到,只有常年在路上奔波的人才能明白。所以真的非常感謝歐曼推出的“沿線服務(wù)”,不僅幫助了我們公司的很多師傅們脫離困境,也溫暖了所有在路上的卡友。為歐曼手動(dòng)點(diǎn)贊!”

如今,這輛燃?xì)廛囈呀?jīng)陪伴馬師傅度過(guò)了4個(gè)春秋,經(jīng)歷了無(wú)數(shù)個(gè)風(fēng)雨兼程的歲月,更是助力馬師傅事業(yè)上升的得力伙伴,更像是他不可分割的親密戰(zhàn)友!