進化與突破，江鈴“藍焰動力平臺”正式發(fā)布

2025年3月10日，江鈴汽車隆重發(fā)布全新動力品牌——“藍焰動力平臺”。藍焰動力平臺”集江鈴40年技術(shù)積淀，以極凈燃燒技術(shù)、靈犀智控技術(shù)、盾構(gòu)級耐久技術(shù)三大核心技術(shù)，打造節(jié)能、強勁、耐用的巔峰標(biāo)桿動力平臺，重新定義新時代輕型柴油引擎邊界。江鈴汽車集團有限公司黨委書記、董事長、江鈴汽車股份有限公司董事長邱天高，江鈴汽車股份有限公司黨委書記、第一執(zhí)行副總裁、江鈴汽車銷售有限公司總經(jīng)理衷俊華，江鈴汽車股份有限公司黨委副書記、江鈴汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁丁文敏，總裁助理兼新能源新動力院院長駱旭薇等領(lǐng)導(dǎo)出席活動。

三大核心技術(shù)：極凈、智控、耐久

本次江鈴藍焰動力平臺發(fā)布會上最大的亮點是對外解構(gòu)了極凈燃燒技術(shù)、靈犀智控技術(shù)、盾構(gòu)級耐久技術(shù)三大核心技術(shù)。

• 極凈燃燒技術(shù)：通過創(chuàng)新的燃燒系統(tǒng)設(shè)計（如X-MIRROR高效清潔燃燒系統(tǒng)、T型清潔燃燒室等），實現(xiàn)了燃油的超潔凈高效燃燒。各缸進氣均勻性偏差低于2.4%，使混合更充分，燃燒更徹底，帶來高達45.23%的熱效率。得益于此，發(fā)動機不僅動力更強勁，而且油耗更低、排放更清潔，提前達到未來國Ⅶ排放水準(zhǔn)，大幅降低用戶的環(huán)保壓力和后處理維護成本。

• 靈犀智控技術(shù)：搭載全新一代數(shù)字化智慧控制系統(tǒng)，讓發(fā)動機如有“靈犀”般懂你所需。該技術(shù)融合博世最新ECU電子控制單元和蓋瑞特第七代智能電控增壓器，并通過數(shù)字孿生仿真技術(shù)將海量工況數(shù)據(jù)融入控制策略。其結(jié)果是動力輸出更加智能貼合：車輛可根據(jù)載重、路況和環(huán)境自動調(diào)節(jié)，使起步瞬間扭矩提升30%，高原工況動力響應(yīng)速度提高30%，即使在高海拔或陡坡也能動力澎湃。與此同時，靈犀智控讓油耗優(yōu)化，并支持遠程OTA升級，持續(xù)迭代優(yōu)化發(fā)動機性能，為用戶提供兼顧強勁與節(jié)能的智慧動力。

• 盾構(gòu)級耐久技術(shù)：借鑒盾構(gòu)機般的工程機械耐久理念，從材料到工藝全面強化發(fā)動機壽命。全新藍焰發(fā)動機采用HT300高級灰鑄鐵缸體，擁有200 Bar的超高爆壓承受能力；關(guān)鍵部件如曲軸采用42CrMoA高強度合金鋼，屈服強度達900 MPa，大幅提升了抗疲勞壽命。配合亞微米級缸孔珩磨工藝和智能潤滑管理系統(tǒng)（可根據(jù)工況動態(tài)調(diào)節(jié)機油粘度和供給量），顯著降低磨損和無效能耗。整機設(shè)計壽命（B10）最長可達100萬公里。對用戶而言，這意味著發(fā)動機耐用省心，長里程運營成本大大降低。

藍焰動力，創(chuàng)新續(xù)寫傳奇

江鈴動力技術(shù)積淀深厚，從之前的一代神機江鈴493到輕型柴油機的王者PUMA發(fā)動機，再到今天的藍焰動力平臺，再次推動傳統(tǒng)燃油動力技術(shù)邁入全新發(fā)展階段。

藍焰動力平臺的研發(fā)整合了全球資源，匯集2000余名中外發(fā)動機專家和300多家全球供應(yīng)商，歷時1086天精心打磨，再次傳承了強、穩(wěn)、省的基因，打造出產(chǎn)品的卓越性能。藍焰系列柴油發(fā)動機可覆蓋136馬力至272馬力的功率輸出和360牛·米至600牛·米的峰值扭矩，低速1000轉(zhuǎn)時即可爆發(fā)340牛·米強大扭矩，起步加速更快、爬坡更有力，整車百公里節(jié)油1.2L。

該平臺擁有出色的全域適應(yīng)能力：百萬級用戶路譜成就智能化軟件適配載貨、越野、城市全場景。據(jù)悉，“藍焰”未來還將衍生出雙增壓高性能版、混動版、海外版、M100甲醇燃料版乃至氫燃料版等系列產(chǎn)品。這種跨越柴油、混合動力和清潔燃料的兼容拓展性，在輕型動力領(lǐng)域?qū)崒偕僖姡w現(xiàn)了江鈴對未來動力多元化趨勢的前瞻布局。依托上述核心技術(shù)，“藍焰動力平臺”在動力性能上實現(xiàn)了全面飛躍。

客戶價值凸顯，行業(yè)意義深遠

對于廣大用戶而言，江鈴“藍焰”所帶來的價值是實實在在的。一方面，極高的燃燒效率與智能節(jié)油技術(shù)讓整車油耗顯著下降，據(jù)估算按商用車平均行駛里程計，每年可為用戶節(jié)省燃油費用數(shù)千元以上；發(fā)動機運行更清潔也意味著維護頻次和成本的降低。另一方面，強勁的動力輸出和靈敏的響應(yīng)提升了運營效率與駕駛體驗，在確保多拉快跑的同時減少換擋頻率，讓駕駛更輕松順暢。此外，超長的耐久壽命令車輛運營更可靠穩(wěn)定，停工檢修時間和由此帶來的損失降至最低。簡單來說，“藍焰”發(fā)動機更省、更穩(wěn)、更猛，將幫助用戶創(chuàng)造更高價值，年均全維增效可達20000元。

在行業(yè)和時代的宏大背景下，“藍焰動力平臺”的推出同樣意義非凡。“雙碳”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期，對動力的需求呈現(xiàn)高效節(jié)能與清潔減排并重的特征。同濟大學(xué)教授樓狄明等行業(yè)專家指出，柴油車在商用車及特殊場景中具有不可替代的優(yōu)勢，尤其在拉美、非洲、中東等國際市場，中國柴油商用車需求旺盛、優(yōu)勢顯著。未來，柴油車將通過技術(shù)升級、油電共生和多元融合實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，而江鈴藍焰是這一實踐的典范。

江鈴汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會上表示，藍焰動力平臺是江鈴多年技術(shù)積累與創(chuàng)新智慧的結(jié)晶，我們希望通過這一全球領(lǐng)先的動力平臺，為用戶帶來更高價值的產(chǎn)品體驗，并引領(lǐng)輕型柴油動力技術(shù)邁上新的臺階。隨著藍焰平臺及首款柴油發(fā)動機的正式發(fā)布，江鈴汽車在傳統(tǒng)動力升級與新能源布局的雙線戰(zhàn)略上再次邁出堅實一步。這一平臺的推出，將進一步提升江鈴產(chǎn)品的市場競爭力，為品牌向上發(fā)展提供強勁動力，并助力我們開拓海外市場。這不僅是江鈴的重要戰(zhàn)略布局，更是對行業(yè)的一次重要獻禮！