在青島的貨運圈里,鞏師傅可是個小有名氣的人物。他在貨運這條路上摸爬滾打了十多年,見證了貨運行業(yè)的起起落落,也體驗過各種不同車型帶來的酸甜苦辣。曾經(jīng),為了尋找一款既好開又能多賺錢的車,鞏師傅沒少費心思。那些手動擋的車,在市區(qū)擁堵路段開起來,手腳一刻都不得閑,一天跑下來,累得腰酸背痛。而且,油耗高、動力不足的問題也讓他的運營成本居高不下,利潤空間被不斷壓縮。
直到搭載歐康動力的奧鈴玉兔Ⅲ出現(xiàn),徹底改變了鞏師傅的貨運生活。
記得剛接觸奧鈴玉兔Ⅲ時,鞏師傅心里還犯嘀咕:“自動擋的車,會不會動力不行,拉不動重貨,還特別費油?”但在實際使用過程中,這些疑慮很快就被打消了。
有一次,鞏師傅接到一個緊急運輸任務(wù),要把一批貨物從青島運往山區(qū)的一個小鎮(zhèn)。這趟路程可不輕松,不僅有漫長的高速公路,還有蜿蜒曲折的山路。出發(fā)前,鞏師傅心里有些忐忑,但奧鈴玉兔Ⅲ搭載的發(fā)動機卻給了他十足的底氣。這款歐康F2.5發(fā)動機最大馬力可達(dá)187PS,最大扭矩550N·m,配合采埃孚5AMT/6AMT變速箱,組成的超級動力鏈在行駛過程中展現(xiàn)出了強大的實力。
上了高速,奧鈴玉兔Ⅲ加速迅猛,輕松超越一輛又一輛車。進(jìn)入山區(qū)道路后,面對陡峭的山坡,它也絲毫沒有退縮。在滿載貨物的情況下,爬坡依然有力,發(fā)動機的轟鳴聲沉穩(wěn)而堅定,沒有絲毫的拖泥帶水。鞏師傅感慨道:“以前開別的車,遇到這種山路,心里就發(fā)怵,生怕動力不夠上不去。但這款發(fā)動機真的太給力了,爬坡就跟玩兒似的,一點都不費勁。”
讓鞏師傅驚喜的還不止是動力。這趟運輸下來,油耗也給了他一個大大的驚喜。奧鈴玉兔Ⅲ搭載的歐康F2.5發(fā)動機,采用雙渦流分層燃燒技術(shù)和2000bar超高壓燃油噴射系統(tǒng),燃燒霧化更充分,百公里油耗僅有10.2L,再加上科技降重、優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)等策略,平均百公里油耗較行業(yè)同類車型降低1-2L。這一趟跑下來,比之前開的車省了不少油錢。鞏師傅算了一筆賬,按照每個月跑的里程數(shù)來算,一年下來,可不是一筆小數(shù)目。
自從開上搭載歐康動力的奧鈴玉兔Ⅲ,鞏師傅的貨運效率大大提高,收入也越來越可觀。他對未來貨運生活充滿了信心:“這款搭載歐康F2.5發(fā)動機的奧鈴玉兔Ⅲ就是我賺錢的好幫手,有了它,以后的日子會越過越好!”
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