選玉柴，就是選放心、選省心

在貨運(yùn)界摸爬滾打12載，喬老板已然成為貨運(yùn)“老司機(jī)”，這些年，他始終將玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)作為購(gòu)置車輛的核心選擇。面對(duì)“為何喜愛玉柴”的疑問，他笑著表示“發(fā)動(dòng)機(jī)省心，用著才放心!”

2024年8月，喬老板新購(gòu)買了搭載玉柴K14N 540馬力的東風(fēng)天龍KL燃?xì)廛?。在陜西三門峽至咸陽(yáng)的800公里干線運(yùn)輸中，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣表現(xiàn)尤為突出。喬老板對(duì)比車隊(duì)其他車型后發(fā)現(xiàn)，玉柴K14N發(fā)動(dòng)機(jī)百公里氣耗穩(wěn)定在30公斤左右，較同類產(chǎn)品節(jié)省2-3公斤。司機(jī)反饋車輛動(dòng)力充沛，開得仔細(xì)還能降到28公斤，‌這種“多拉快跑還省氣”的特性，讓喬老板在運(yùn)價(jià)波動(dòng)激烈的市場(chǎng)中始終保持競(jìng)爭(zhēng)力。

在此之前，喬老板駕駛過搭載玉柴440馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)廛?，這臺(tái)車陪伴他征戰(zhàn)貨運(yùn)一線近6年，累計(jì)行駛130萬(wàn)公里卻從未大修，僅需定期更換機(jī)油和基礎(chǔ)保養(yǎng)。“核心部件根本沒動(dòng)過，連半路拋錨都沒發(fā)生過”‌，在喬老板看來，玉柴的穩(wěn)定性和耐用性直接降低了運(yùn)營(yíng)成本，維護(hù)成本少，也沒有那么多小毛病，省下的都是真金白銀。

談及售后服務(wù)，喬老板對(duì)玉柴的響應(yīng)速度贊不絕口：“部件損壞時(shí)服務(wù)站第一時(shí)間處理，該三包的三包，該維修的維修。”‌這種“有求必應(yīng)”的服務(wù)保障，使他即使面對(duì)高強(qiáng)度運(yùn)輸任務(wù)也毫無(wú)后顧之憂。正如他總結(jié)的：“選對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)就像選戰(zhàn)友——你對(duì)他好，他也對(duì)你好。”

如今，喬老板已將玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)列為未來購(gòu)車的“必選項(xiàng)”。從國(guó)五到國(guó)六，他用12年的實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證了一個(gè)真理：在長(zhǎng)途貨運(yùn)這場(chǎng)持久戰(zhàn)中，可靠動(dòng)力與極致能效才是真正的王牌。