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日本汽協(xié):日車企生產(chǎn)恢復(fù)超預(yù)期 出現(xiàn)環(huán)比增長

2011-09-01  作者:Martin Shi  來源:蓋世汽車網(wǎng)  文字大小:【】【】【
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  據(jù)日前彭博社消息,日本汽車制造商協(xié)會(Japan Automobile Manufacturers Association)會長志賀俊之(Toshiyuki Shiga)稱日本車企當(dāng)前生產(chǎn)恢復(fù)速度超過預(yù)期。

  2011年8月31日,同時擔(dān)任日產(chǎn)汽車COO職務(wù)的志賀俊之在東京表示,為彌補地震海嘯在3-5月間帶來的產(chǎn)量損失,所有的日本車企都在全力推動生產(chǎn)恢復(fù),日本零部件供應(yīng)商也在著手下半年擴大生產(chǎn),使供應(yīng)鏈滿足及時交貨(Just-in-time Delivery)需求,從而力求達到“仿佛地震災(zāi)害從未發(fā)生的效果”。而現(xiàn)在的生產(chǎn)已經(jīng)實現(xiàn)了顯著的環(huán)比增長。豐田汽車與日產(chǎn)汽車均預(yù)期到10月份全球產(chǎn)能徹底恢復(fù),同時2011年總產(chǎn)量將超過去年。

  日本汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)表明,當(dāng)前日本車企的生產(chǎn)正在從震后陰影中逐漸恢復(fù)。7月份日本車企國內(nèi)銷量790,325輛,盡管同比降幅仍達8.9%,但較5月份30.9%和6月份14%的同比降幅有明顯改善。

  志賀俊之稱,日本車企的生產(chǎn)恢復(fù)將緩解經(jīng)銷商庫存不足的情況,而實際情形好于經(jīng)銷商普遍的抱怨和預(yù)期。不過日元走強或可能造成出口返利降低,對汽車貿(mào)易順差造成不利影響,2010年日本汽車業(yè)貿(mào)易順差為1,500億美元。日車企普遍考慮將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到海外。

[責(zé)任編輯:李歡歡]

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