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沃爾沃集團(tuán)發(fā)布新的財(cái)務(wù)指標(biāo)
沃爾沃集團(tuán)董事會(huì)決定從2012年起執(zhí)行新的財(cái)務(wù)指標(biāo)。沃爾沃集團(tuán)新的財(cái)務(wù)目標(biāo)如下:
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卡車、客車和建筑設(shè)備業(yè)務(wù)以及沃爾沃遍達(dá)公司每年的良性銷售增長率應(yīng)當(dāng)?shù)扔诨蛘叱^主要競爭對(duì)手的加權(quán)平均數(shù)。
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卡車、客車和建筑設(shè)備業(yè)務(wù)以及沃爾沃遍達(dá)公司的年?duì)I業(yè)利潤率,應(yīng)當(dāng)在各自領(lǐng)域名列前兩名。
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客戶融資業(yè)務(wù)的現(xiàn)有目標(biāo)是凈資產(chǎn)收益率12-15%,股東權(quán)益/資產(chǎn)比率超過8%。沃爾沃宇航公司的凈資產(chǎn)收益率目標(biāo)是12-25%。計(jì)算凈資產(chǎn)收益率時(shí),將指定沃爾沃宇航公司采用與集團(tuán)的工業(yè)業(yè)務(wù)相同的股東權(quán)益/資產(chǎn)比率。
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資本結(jié)構(gòu)的目標(biāo)是在正常的情況下,努力使生產(chǎn)性經(jīng)營的負(fù)債凈額(包括退休福利準(zhǔn)備金)不超過股東權(quán)益的40%。
設(shè)定新目標(biāo)的目的是為了以集團(tuán)各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的競爭對(duì)手為參照,對(duì)各自業(yè)務(wù)的年增長率和年利潤率進(jìn)行計(jì)算和評(píng)估。二十世紀(jì)九十年代以來,沃爾沃集團(tuán)的財(cái)務(wù)目標(biāo)一直都注重增長率,并且董事會(huì)希望今后仍然著眼于增長率,但現(xiàn)在要以所選定的大量競爭對(duì)手為參照持續(xù)評(píng)價(jià)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的增長率和利潤率。
“以前的目標(biāo)是針對(duì)一個(gè)商業(yè)周期和整個(gè)集團(tuán)設(shè)定的,而有了這種計(jì)算各項(xiàng)業(yè)務(wù)績效的新方法以及這一新目標(biāo),我們將能夠每年以競爭對(duì)手為參照來評(píng)估各項(xiàng)業(yè)務(wù)。” 沃爾沃集團(tuán)董事長路易斯•施瓦茨(Louis Schweitzer)說。
自十年前開始向商用車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型以來,沃爾沃集團(tuán)已經(jīng)成長為世界領(lǐng)先的重型卡車、客車和建筑設(shè)備制造商。現(xiàn)在,它還是領(lǐng)先的重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、船用和工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)以及航空航天設(shè)備引擎零部件制造商。在這期間,集團(tuán)發(fā)起了大量的并購活動(dòng),擴(kuò)大了經(jīng)營規(guī)模,實(shí)現(xiàn)了地域上的拓展。
同樣在此期間,沃爾沃集團(tuán)成功地沖出了其所在的歐洲和北美傳統(tǒng)市場,在不斷增長的東歐、南美和亞洲市場站穩(wěn)了腳跟。現(xiàn)在,來自西歐和北美市場之外的銷售額已經(jīng)占到集團(tuán)總銷售額的一半。
“隨著沃爾沃集團(tuán)商用車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的成功和大量收購項(xiàng)目的完成,集團(tuán)現(xiàn)在已經(jīng)擁有了實(shí)現(xiàn)長期成功所需的規(guī)模和地域布局,”施瓦茨說,“在成功實(shí)現(xiàn)地域和經(jīng)營規(guī)模的雙重?cái)U(kuò)張之后,我們現(xiàn)在已經(jīng)具備了在各個(gè)產(chǎn)品細(xì)分市場參與競爭的條件,所以董事會(huì)現(xiàn)在決定引入新的財(cái)務(wù)目標(biāo)。”
根據(jù)沃爾沃集團(tuán)于2006年9月通過的財(cái)務(wù)目標(biāo), 其每年的銷售額增長率將達(dá)10%,工業(yè)業(yè)務(wù)的營業(yè)利潤率達(dá)到7%以上,客戶融資業(yè)務(wù)的凈資產(chǎn)收益率為12-15%。資本結(jié)構(gòu)的目標(biāo)是在正常的情況下,爭取使生產(chǎn)性經(jīng)營的負(fù)債凈額(包括退休福利準(zhǔn)備金)不超過股東權(quán)益的 40%。除了資本結(jié)構(gòu)之外,以前的目標(biāo)都是按一個(gè)商業(yè)周期計(jì)算。
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卡車、客車和建筑設(shè)備業(yè)務(wù)以及沃爾沃遍達(dá)公司每年的良性銷售增長率應(yīng)當(dāng)?shù)扔诨蛘叱^主要競爭對(duì)手的加權(quán)平均數(shù)。
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卡車、客車和建筑設(shè)備業(yè)務(wù)以及沃爾沃遍達(dá)公司的年?duì)I業(yè)利潤率,應(yīng)當(dāng)在各自領(lǐng)域名列前兩名。
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客戶融資業(yè)務(wù)的現(xiàn)有目標(biāo)是凈資產(chǎn)收益率12-15%,股東權(quán)益/資產(chǎn)比率超過8%。沃爾沃宇航公司的凈資產(chǎn)收益率目標(biāo)是12-25%。計(jì)算凈資產(chǎn)收益率時(shí),將指定沃爾沃宇航公司采用與集團(tuán)的工業(yè)業(yè)務(wù)相同的股東權(quán)益/資產(chǎn)比率。
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資本結(jié)構(gòu)的目標(biāo)是在正常的情況下,努力使生產(chǎn)性經(jīng)營的負(fù)債凈額(包括退休福利準(zhǔn)備金)不超過股東權(quán)益的40%。
設(shè)定新目標(biāo)的目的是為了以集團(tuán)各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的競爭對(duì)手為參照,對(duì)各自業(yè)務(wù)的年增長率和年利潤率進(jìn)行計(jì)算和評(píng)估。二十世紀(jì)九十年代以來,沃爾沃集團(tuán)的財(cái)務(wù)目標(biāo)一直都注重增長率,并且董事會(huì)希望今后仍然著眼于增長率,但現(xiàn)在要以所選定的大量競爭對(duì)手為參照持續(xù)評(píng)價(jià)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的增長率和利潤率。
“以前的目標(biāo)是針對(duì)一個(gè)商業(yè)周期和整個(gè)集團(tuán)設(shè)定的,而有了這種計(jì)算各項(xiàng)業(yè)務(wù)績效的新方法以及這一新目標(biāo),我們將能夠每年以競爭對(duì)手為參照來評(píng)估各項(xiàng)業(yè)務(wù)。” 沃爾沃集團(tuán)董事長路易斯•施瓦茨(Louis Schweitzer)說。
自十年前開始向商用車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型以來,沃爾沃集團(tuán)已經(jīng)成長為世界領(lǐng)先的重型卡車、客車和建筑設(shè)備制造商。現(xiàn)在,它還是領(lǐng)先的重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、船用和工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)以及航空航天設(shè)備引擎零部件制造商。在這期間,集團(tuán)發(fā)起了大量的并購活動(dòng),擴(kuò)大了經(jīng)營規(guī)模,實(shí)現(xiàn)了地域上的拓展。
同樣在此期間,沃爾沃集團(tuán)成功地沖出了其所在的歐洲和北美傳統(tǒng)市場,在不斷增長的東歐、南美和亞洲市場站穩(wěn)了腳跟。現(xiàn)在,來自西歐和北美市場之外的銷售額已經(jīng)占到集團(tuán)總銷售額的一半。
“隨著沃爾沃集團(tuán)商用車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的成功和大量收購項(xiàng)目的完成,集團(tuán)現(xiàn)在已經(jīng)擁有了實(shí)現(xiàn)長期成功所需的規(guī)模和地域布局,”施瓦茨說,“在成功實(shí)現(xiàn)地域和經(jīng)營規(guī)模的雙重?cái)U(kuò)張之后,我們現(xiàn)在已經(jīng)具備了在各個(gè)產(chǎn)品細(xì)分市場參與競爭的條件,所以董事會(huì)現(xiàn)在決定引入新的財(cái)務(wù)目標(biāo)。”
根據(jù)沃爾沃集團(tuán)于2006年9月通過的財(cái)務(wù)目標(biāo), 其每年的銷售額增長率將達(dá)10%,工業(yè)業(yè)務(wù)的營業(yè)利潤率達(dá)到7%以上,客戶融資業(yè)務(wù)的凈資產(chǎn)收益率為12-15%。資本結(jié)構(gòu)的目標(biāo)是在正常的情況下,爭取使生產(chǎn)性經(jīng)營的負(fù)債凈額(包括退休福利準(zhǔn)備金)不超過股東權(quán)益的 40%。除了資本結(jié)構(gòu)之外,以前的目標(biāo)都是按一個(gè)商業(yè)周期計(jì)算。
[責(zé)任編輯:liun]
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