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[靜態(tài)測(cè)評(píng)]顏值與實(shí)力并存 長(zhǎng)軸距駿鈴V7來(lái)了!

  對(duì)于長(zhǎng)期奔波于城市之間跑配送的卡友們,路途遙遠(yuǎn)且對(duì)時(shí)效要求高,每趟多拉點(diǎn)、更省點(diǎn)油是每個(gè)司機(jī)的愿望,如果駕駛室再大點(diǎn),路上就可以更舒服了。為此江淮駿鈴V7來(lái)了,作為輕卡行業(yè)的排頭兵,駿鈴一直以來(lái)憑借其優(yōu)異的承載性能和節(jié)油性能獲得廣大卡友的青睞,此次推出的V7不拿出點(diǎn)本事怎么能被卡友信賴呢?廢話不多說(shuō),我們一起來(lái)看看。
長(zhǎng)軸距駿鈴V7來(lái)了!

  中國(guó)風(fēng)獨(dú)特造型 大個(gè)頭較同類產(chǎn)品更舒適

中國(guó)風(fēng)獨(dú)特造型 大個(gè)頭較同類產(chǎn)品更舒適駿鈴V7作為該系列中的寬體長(zhǎng)軸距車型,他和V6都屬于寬體,但V7的軸距更長(zhǎng)

  駿鈴V7作為該系列中的寬體長(zhǎng)軸距車型,他和V6都屬于寬體,但V7的軸距更長(zhǎng),包括3845mm、4150mm、4550mm、4700mm。其定位于城際中遠(yuǎn)途物流運(yùn)輸,寬大舒適、動(dòng)力強(qiáng)勁,在同系列產(chǎn)品中極具競(jìng)爭(zhēng)力,據(jù)了解駿鈴還會(huì)陸續(xù)推出V9等軸距更長(zhǎng)的超大運(yùn)量產(chǎn)品。寬體系列的V7的駕駛室寬度達(dá)到了2071mm,領(lǐng)先市場(chǎng)上寬體1995mm達(dá)76mm,高度也較同級(jí)駕駛室高50mm以上。對(duì)于中遠(yuǎn)途物流車來(lái)說(shuō),寬大的駕駛室能為司機(jī)提供更舒適的駕駛環(huán)境。

前臉呈現(xiàn)出傳統(tǒng)京劇臉譜與牛頭造型的融合形成獨(dú)具特色的中國(guó)風(fēng)格輕卡美學(xué),賦予其高顏值外觀和獨(dú)特個(gè)性魅力。

  顏值高不能只是濃抹艷妝,個(gè)性最重要,駿鈴V7便是如此,它巧妙融入中國(guó)元素,前臉呈現(xiàn)出傳統(tǒng)京劇臉譜與牛頭造型的融合形成獨(dú)具特色的中國(guó)風(fēng)格輕卡美學(xué),賦予其高顏值外觀和獨(dú)特個(gè)性魅力。

在視野性上主后視鏡、廣角鏡、前下視鏡、補(bǔ)盲鏡一應(yīng)俱全。

  在視野性上主后視鏡、廣角鏡、前下視鏡、補(bǔ)盲鏡一應(yīng)俱全。駿鈴的后視鏡也是順應(yīng)潮流的門(mén)鏡,并且兩邊都采用雙鏡,后視鏡的面積也有所增加,能使駕駛員的視野更為開(kāi)闊。

V7的前大燈采用的是分體式設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)向燈單獨(dú)放在了上面,霧燈則單獨(dú)放在了下面。

  V7的前大燈采用的是分體式設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)向燈單獨(dú)放在了上面,霧燈則單獨(dú)放在了下面。近光燈、遠(yuǎn)光燈、日間行車燈為一體式設(shè)計(jì),且配有“JAC”的標(biāo)識(shí),辨識(shí)度高,極具個(gè)性。其中LED日間行車燈,只要著車,日行燈就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,前大燈打開(kāi)時(shí),日行燈便會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

 駕駛室內(nèi)部,整體采用灰色內(nèi)飾,整體看起來(lái)十分開(kāi)闊。

  駕駛室內(nèi)部,整體采用灰色內(nèi)飾,整體看起來(lái)十分開(kāi)闊。座椅采用的是織物和皮革相間的包裹,舒適性好。此外駕駛室采用“鳥(niǎo)籠式”框架結(jié)構(gòu),應(yīng)用高強(qiáng)鋼材料,通過(guò)多種碰撞試驗(yàn),全車多項(xiàng)安全性能升級(jí),涵蓋主動(dòng)安全、被動(dòng)安全各個(gè)方面,從內(nèi)到外打造安全防護(hù)體系。

 組合儀表采用經(jīng)典“五環(huán)”造型,時(shí)尚藍(lán)色熒光與雅白線條和諧搭配

  組合儀表采用經(jīng)典“五環(huán)”造型,時(shí)尚藍(lán)色熒光與雅白線條和諧搭配,營(yíng)造一流的內(nèi)飾感官享受,中央7英寸液晶顯示屏,能夠顯示時(shí)間、油耗、里程等信息。此外V7還搭載了后視鏡電加熱、電動(dòng)門(mén)窗、無(wú)骨雨刷、轉(zhuǎn)向輔助照明等轎車化的配置,這給了追求舒適方便的卡友們更多的選擇。

  源于北美的超級(jí)動(dòng)力 節(jié)油安全兩不誤

源于北美的超級(jí)動(dòng)力 節(jié)油安全兩不誤

  顏值固然要有,但硬實(shí)力才是用戶選擇首要考慮的。顏值固然要有,但硬實(shí)力才是用戶選擇首要考慮的。V7搭載了江淮納威司達(dá)提供的邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩可達(dá)500N.m,對(duì)于V7這樣的大塊頭,即便裝的再多起步爬坡都不在話下,所以用戶不必?fù)?dān)心他沒(méi)力氣干活。。底盤(pán)基于江淮獨(dú)有的黃金傳動(dòng)系進(jìn)行科學(xué)匹配,動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)?,讓新駿鈴明明可以靠臉吃飯的同時(shí)又能憑實(shí)力說(shuō)話。除此之外V7還能選裝康明斯154馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。

LC6T540變速箱+雙級(jí)減震離合器+美國(guó)AAM后橋

  LC6T540變速箱+雙級(jí)減震離合器+美國(guó)AAM后橋,實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋之間能量傳遞的最低損耗,使得整車油耗全面降低。

駿鈴V7還配有斷氣剎,普通氣剎的駐車制動(dòng)只能在汽車靜止的情況下使用,而儲(chǔ)能彈簧制動(dòng)不僅可以作駐車制動(dòng),還可以作應(yīng)急制動(dòng)。

  駿鈴V7還配有斷氣剎,普通氣剎的駐車制動(dòng)只能在汽車靜止的情況下使用,而儲(chǔ)能彈簧制動(dòng)不僅可以作駐車制動(dòng),還可以作應(yīng)急制動(dòng)。與普通氣剎相比,在制動(dòng)穩(wěn)定性和安全性方面更勝一籌。

對(duì)于V7這樣的大個(gè)子,車輛的承載能力必不能少。

  對(duì)于V7這樣的大個(gè)子,車輛的承載能力必不能少。其前后橋均采用多片簧承載設(shè)計(jì),整體鍛造工字梁,縱梁采用一次沖壓成型雙層鋼板結(jié)構(gòu),輪轂加厚,輪胎螺栓加粗。

  如今車輛運(yùn)輸越來(lái)越細(xì)分化,專車專用,對(duì)于輕卡來(lái)說(shuō)也一樣。“打著火能拉貨就行”這種觀念越來(lái)越淡,車輛舒適性、動(dòng)力性、承載性一個(gè)都不能少,顯然V7做到了。大身板能拉,顏值高能秀,超強(qiáng)動(dòng)力能跑,這樣一款產(chǎn)品能夠讓你賺錢(qián)更有底氣。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:甄海波
文章關(guān)鍵詞: 江淮汽車 江淮駿鈴 V7 輕卡
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