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王師傅今年快五十歲，是一名駕駛危貨車多年的老司機(jī)，對(duì)于購買危貨車，他覺得除了看重車輛質(zhì)量外，還有三大件的品質(zhì)，用王師傅的話說：“購買新車的時(shí)候，甭管價(jià)格的高低，車輛質(zhì)量和品質(zhì)肯定是我重點(diǎn)考察的對(duì)象，要是...
大運(yùn)重卡憑借多年的技術(shù)沉淀、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)秀的售后服務(wù)，在市場(chǎng)上得到廣大客戶的肯定和喜愛，大批交車來襲!
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及市場(chǎng)需求的不斷提高，大運(yùn)重卡緊抓市場(chǎng)需求，積極布局，危貨車系列全方位升級(jí)，應(yīng)運(yùn)而生。
2022年最火的重卡細(xì)分市場(chǎng)是哪個(gè)？非換電重卡莫屬。2022年，換電重卡成為重卡界火爆的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。雙碳腳步加快，對(duì)于從事短途鋼材、煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)的大車隊(duì)來講，全生命周期的降本增效，換電重卡是眼下不錯(cuò)的選擇。
重卡牽引車市場(chǎng)有一個(gè)龐大的群體，從事著包括紡織工業(yè)品、食品、日工百貨、金屬輕工業(yè)品、機(jī)械設(shè)備以及其他輕工業(yè)品等的貨物運(yùn)輸，常年奔波在各地物流貨物及貨物集散地，他們有的專線運(yùn)輸、有的漫游配貨，高速、國(guó)道都...
“我駕駛的是大運(yùn)N9H3.0，剛跑了一趟去四川的活，我對(duì)這臺(tái)車很滿意，主要是這臺(tái)車動(dòng)力很強(qiáng)，油耗也不高。然后駕駛起來也比較舒適，非常不錯(cuò)。”李師傅對(duì)自己的卡車很滿意。李師傅是一個(gè)老司機(jī)了，他對(duì)于卡車的訴求簡(jiǎn)單...
家在你心中意味著什么?是可以停下腳步享受生活的地方，還是可以安心休息的場(chǎng)所?對(duì)于常年奔波在路上的卡車司機(jī)來說，駕駛室就是他們的第二個(gè)“家”。
開大運(yùn)V9重卡，生活就會(huì)變得愜意很多！
集顏值與內(nèi)在為一體,將時(shí)尚感與實(shí)用性完美融合是什么車?能夠比夏天還令人心動(dòng),走在路上回頭率滿分當(dāng)然是大運(yùn)V9 AMT國(guó)六高端重卡。
李軍表示，這輛國(guó)六版的大運(yùn)N9H3.0運(yùn)輸車不僅能夠滿足司機(jī)日常的吃喝睡，而且運(yùn)營(yíng)效率很高，堪稱一款中長(zhǎng)途運(yùn)輸“利器”！
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