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前些年，受政策的約束和更低價(jià)位微卡的競爭，皮卡在我國一直處于比較尷尬的地位。而近兩年，隨著我國皮卡制造水準(zhǔn)的不斷提升，皮卡越來越上檔次，越來越符合潮流，并且皮卡解禁的活動(dòng)也先后在六大省份展開，國內(nèi)皮卡市...
在大型車展前舉行“品牌日”，已經(jīng)成為江淮汽車的傳統(tǒng)，今年也不例外。于4月7日，在2017年上海車展開幕之前，江淮汽車將在其合肥總部舉行品牌日。據(jù)悉，此次品牌日，江淮輕型商用車除了展出代表其最新科技成果的整車、...
貨車司機(jī)們注意啦! 2017年消分新規(guī)：一輛機(jī)動(dòng)車不能使用三個(gè)以上駕駛證消分。代替實(shí)際駕駛?cè)私邮軝C(jī)動(dòng)車交通違法處罰和記分并從中牟取經(jīng)濟(jì)利益的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。江淮輕卡提...
今年2月，國內(nèi)各主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)的銷量幾乎都同比大幅增長，使得市場總銷量同比增長了63 11%。與此同時(shí)，各主流皮卡車企的絕大多數(shù)單品車型也“齊刷刷”地呈上揚(yáng)趨勢。
近兩年，在雙創(chuàng)政策的推動(dòng)及日漸嚴(yán)峻的就業(yè)形勢催動(dòng)下，中國迎來了前所未有的創(chuàng)業(yè)浪潮，創(chuàng)業(yè)，已慢慢成為中國人主流的經(jīng)濟(jì)生活。創(chuàng)客一族在創(chuàng)業(yè)階段對(duì)車輛的選擇追求高實(shí)用性、高性價(jià)比，皮卡憑借宜商宜家的特性成為了...
中央對(duì)新能源貨車單車補(bǔ)貼最高15萬元。江淮汽車帥鈴i3及時(shí)響應(yīng) 國家號(hào)召，電動(dòng)環(huán)保，內(nèi)外升級(jí)，動(dòng)力強(qiáng)勁堅(jiān)挺，成為我們提升駕駛體驗(yàn)的最佳神器。
自2016年2月26日國家四部委頒布皮卡解禁政策開始，皮卡銷量一路回暖，穩(wěn)步上升。2017年1月18日，四部委又聯(lián)合下發(fā)了特急文件，擴(kuò)大放開湖北省、新疆維吾爾自治區(qū)成為第二批試點(diǎn)解禁皮卡。2月22日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開...
2017年3月1日，在全國卡友圈掀起轟動(dòng)的江淮輕卡“最美卡哥”評(píng)選活動(dòng)正式進(jìn)入總決賽階段，在全國評(píng)選中勝出的276位卡哥正同臺(tái)PK，展現(xiàn)自身風(fēng)采，競逐“最美卡哥”稱號(hào)和十萬元神秘大獎(jiǎng)。
在今年的兩會(huì)熱點(diǎn)上大家注意到有一項(xiàng)被稱為“對(duì)賬單”的工作，將政府各部門2016年許下的承諾于兩會(huì)前夕以賬單的形式公布在全網(wǎng)絡(luò)，對(duì)比實(shí)際完成情況以評(píng)估政府工作成效。這份實(shí)則為《政府工作報(bào)告》的對(duì)賬單反映出中國...
“從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營品牌轉(zhuǎn)變”，這是江淮汽車2017戰(zhàn)略規(guī)劃中極其平實(shí)卻又重要的一句話。在這個(gè)年度戰(zhàn)略規(guī)劃里，江淮汽車為自己設(shè)立了規(guī)模效益的“小目標(biāo)”——在去年65萬輛的基礎(chǔ)上突破70萬輛;同時(shí)也設(shè)立了發(fā)展動(dòng)能的“...
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