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2018年4月24日東風(fēng)商用車正式發(fā)布了其L4級(jí)別的智能駕駛卡車同時(shí)舉辦了商用車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)論壇，與相關(guān)行業(yè)專家、伙伴共話智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用和發(fā)展之路。
智能--不論是在乘用車領(lǐng)域還是商用車領(lǐng)域都已經(jīng)成為了絕對(duì)的熱點(diǎn)詞匯，不論是整車制造廠還是科技公司都紛紛投身其中，以期用創(chuàng)造開啟一個(gè)新時(shí)代。圍觀群眾同樣如此，人們對(duì)智能駕駛抱有太多的期待也抱有太多的猶疑。
最近，自2017年10月以來曾一度出現(xiàn)一個(gè)月沒賣出一輛的煤運(yùn)牽引車情況，大大轉(zhuǎn)好。專注煤炭專線的東風(fēng)天龍TF37輕贏版車型更是一場宣講會(huì)，就收獲5臺(tái)訂單!
2018年4月16日，一臺(tái)“中國紅”的東風(fēng)天錦KR在東風(fēng)商用車有限公司總裝配廠裝配一車間順利下線。這標(biāo)志著東風(fēng)商用車有限公司新一代中卡平臺(tái)東風(fēng)天錦KR正式量產(chǎn)，這款產(chǎn)品是東風(fēng)商用車“重塑行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢”的一款重要戰(zhàn)略產(chǎn)品。
2014年，“出彩天龍哥，中國好司機(jī)”，東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽在湖北襄陽正式啟動(dòng)。時(shí)光流轉(zhuǎn)，時(shí)針指向2018年，這場吸引中國眾多卡車用戶參與從而影響行業(yè)的賽事在卡車兄弟伙的期待中迎來的它的第四季。
轉(zhuǎn)眼間第三季東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽過去近半年了，不少卡友等得有些著急了！這不，升級(jí)第四季大賽已經(jīng)正式登場了！
一季度東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車交付1100臺(tái)，超過東風(fēng)商用車2017年轎運(yùn)車銷量總和，一季度行業(yè)細(xì)分市場的份額達(dá)到30%，東風(fēng)商用車依靠什么獲得了中置軸轎運(yùn)車市場份額?客戶又是怎么評(píng)價(jià)的呢?
號(hào)外！號(hào)外！2018年3月份，天龍旗艦單月終端銷量突破2000大關(guān)，達(dá)到2463臺(tái)。
2018年4月8日，隨著曼福隊(duì)第五個(gè)沖過終點(diǎn)線，歷經(jīng)坎坷的沃爾沃環(huán)球帆船賽第七賽段終于落下帷幕。憑借在這一雙倍積分賽段的完美發(fā)揮，東風(fēng)隊(duì)成功登上了總積分榜的首位！
2018年3月份，東風(fēng)商用車有限公司銷售中重卡20782輛，同比增長7%，環(huán)比增長121%。其中，重卡銷售17714輛，同比增長7%，中卡銷售3068輛，同比增長8%。
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