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城市配送中，卡友們常常面臨兩難的選擇：輕卡雖強(qiáng)，但成本較高，而且車身尺寸大，街區(qū)穿行不方便；微卡雖靈活，卻難以滿足日益增長(zhǎng)的貨物裝載需求。奧鈴V卡是輕卡和微卡之間的跨界車型，憑借“杠杠好”的產(chǎn)品性能，為城...
近期，乘龍卡車匠心打造的乘龍L2V電動(dòng)輕卡憑其優(yōu)越的性能進(jìn)入了更多卡友的視野。
在新能源商用車領(lǐng)域，動(dòng)力性能和續(xù)航能力是衡量一款產(chǎn)品是否優(yōu)秀的關(guān)鍵指標(biāo)。近日，石家莊物流人劉光輝，作為資深商用車品鑒師，參加了中國(guó)商用車綜合性能測(cè)試，見證了歐馬可智藍(lán)ES1新智版在極限條件下的續(xù)航情況。
2024年8月13日，東風(fēng)隨州專用汽車有限公司舉辦應(yīng)急消防車批量交付暨戰(zhàn)略合作簽約儀式。
伴隨國(guó)六重壓下燃油重卡增長(zhǎng)乏力，智能駕駛重卡以星火燎原之勢(shì)，成為推動(dòng)物流行業(yè)變革的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。面對(duì)行業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮，東風(fēng)商用車以行業(yè)引領(lǐng)者姿態(tài)勇立潮頭，向中通快遞交付400臺(tái)東風(fēng)智能駕駛重卡。
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大運(yùn)V9重卡，可裝自動(dòng)擋變速箱開起來更輕松，比手動(dòng)擋每天多開2個(gè)小時(shí)沒問題，匹配超大馬力、小速比車橋，車輛的平原加速性能更好，更輕松應(yīng)對(duì)山區(qū)丘陵路況。
近日，40臺(tái)徐工XG110礦用自卸車整齊列隊(duì)，踏上奔赴西南的征途，為當(dāng)?shù)氐V山高效運(yùn)營(yíng)再添助力。據(jù)悉，該客戶前期已購(gòu)買近百臺(tái)徐工礦卡，這批設(shè)備在這片礦區(qū)歷經(jīng)多年嚴(yán)苛考驗(yàn)，客戶直接給出超高評(píng)價(jià)。
近日，百臺(tái)新長(zhǎng)征1號(hào)重卡純電牽引車雙電機(jī)版車型陸續(xù)交付新疆智源通途交通有限公司，雙方將攜手推動(dòng)電動(dòng)重卡替代傳統(tǒng)燃?xì)庥蛙?，共同?gòu)建阿克陶綠色公共交通架構(gòu)，助力新疆零碳交通體系建設(shè)。
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