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2024年1月至11月，新能源商用車累計銷售達49.8萬輛，同比增長速度為 85.4%，呈現出快速增長的良好態(tài)勢。分細分市場來看，重卡、輕卡、輕客、小卡市場表現亮眼，尤其新能源重卡和新能源輕卡市場占比較2023年提升明顯，...
2024年，聯合重卡表現令行業(yè)驚喜。以火、金、電、風為代表的麒麟系列產品相繼發(fā)布上市，開啟重卡行業(yè)“氣油同價”“油電同價”時代，掀動行業(yè)革新風潮。有人不禁問道：如此“高調”的聯合重卡，底氣何來？除了本身過硬...
面對中長途運輸中的“難點”、“痛點”、““累點”，如何來解決呢？面對收益減少的現狀，更多的用戶將目光瞄向了能耗成本更低的燃氣車，除了節(jié)約成本，燃氣車能夠解決其他運輸難題嗎？東風天龍KX燃氣車給出了答案。
有的人一輩子都在抱怨命運不公，而沒有行動；有的人不甘于命運的安排，擼起袖子加油干。安徽霍邱的曹老板屬于后者，他擺過地攤、打過零工、進過工廠，先后輾轉于多個行業(yè)，和江淮1卡駿鈴A8一起，把蔬菜和收割機事業(yè)都越...
2024年,解放銷量達26萬輛,中重卡份額預計21.7%,同比增長1.6%,品牌價值連續(xù)13年行業(yè)第一,國內中重卡銷量連續(xù)9年第一,牽引車連續(xù)18年第一,載貨車連續(xù)4年第一,天然氣車連續(xù)4年第一。輕型車增速行業(yè)第一,行業(yè)排名邁入前四。
快遞運輸因以輕拋包裹為主，運距相對較長，出車頻率要求較高，并且特別注重運營成本等鮮明特點，對運輸快遞的卡車提出特別的要求。作為從京...
出色的產品特性贏得了廣泛的用戶好評，東風多利卡任吾行最終能否憑借實力奪得第十屆發(fā)現信賴值得用戶信賴大獎呢？2025年1月8日，我們拭目以待！
2024年12月20日，東風股份在2025年合作伙伴大會召開前夕，邀請百家合作伙伴走進綠色工廠，在見證東風睿立達品牌發(fā)布的同時，也愈發(fā)堅定了風雨同舟、向新而行的破卷信心。
勇敢的人先享受世界，解放輕卡虎VR-果蔬王“鮮”掙到錢
在砂石料、煤炭運輸這一繁重而復雜的工況中，車輛的性能與配置直接決定了運輸的效率與卡友們的收益。面對工況雜、出勤率要求高、重載多的運輸特點，選擇一款合適的自卸車顯得尤為重要。今天就帶大家聊聊格爾發(fā)K5W 8×4...
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