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在蘭州的危化品運(yùn)輸行業(yè)中，永登縣的老于算是一名“旗幟性人物”。早在十幾年前，老于就已經(jīng)開始跑?；\(yùn)輸，是當(dāng)之無愧的行業(yè)資深人士。“和卡車打交道30年了，買車想忽悠我，不可能！當(dāng)時(shí)買汕德卡也是通過多方了解才...
市場競爭瞬息萬變，解放JH6智行版LNG牽引車，卻好評(píng)不斷，今天帶你揭秘為何它能獲得用戶的廣泛認(rèn)可成為行走的“五星好評(píng)”。
2024年8月1日，遠(yuǎn)程新能源商用車迎來了10周歲生日。就在同一天，隨著遠(yuǎn)程星瀚H醇?xì)潆妱?dòng)整車在馬鞍山基地量產(chǎn)下線，遠(yuǎn)程領(lǐng)先行業(yè)率先達(dá)成30萬臺(tái)新能源商用車?yán)锍瘫⑼瓿山桓?，同時(shí)也標(biāo)志著全球首個(gè)30萬臺(tái)新能源商用車品牌誕生。
坊間早就說過，不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵。這句話很適用于如今的商用車市場，可以說，時(shí)下跨界搞商用車不僅成為乘用車界的熱門現(xiàn)象，其他行業(yè)的企業(yè)也炮火很猛。重重競爭壓力下，商用車行業(yè)事實(shí)上早已經(jīng)是“打得亂成...
大運(yùn)E8充電版牽引車全車采用新材料，新工藝進(jìn)行自重優(yōu)化，最低自重8.9t。整車配備寧德時(shí)代動(dòng)力電池，匹配電池加熱搭配永磁同步免維護(hù)電機(jī)以及AMT變速箱，電池循環(huán)壽命達(dá)1500-2000次，充電1小時(shí)，即可充滿。百公里電耗最...
2024年8月1日，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)成立十周年之際，遠(yuǎn)程星瀚H醇?xì)潆妱?dòng)2款牽引車產(chǎn)品正式上市。作為遠(yuǎn)程新能源商用車技術(shù)母體，遠(yuǎn)程星瀚H融合了吉利全體系資源，以開放創(chuàng)新模式正向定義開發(fā)，整合全球生態(tài)伙伴的力量打造。
清晨5點(diǎn)半，當(dāng)城市還在沉睡，李飛師傅已悄然起身，目標(biāo)直指附近的公共充電樁。利用夜間電價(jià)優(yōu)惠，他僅用少量費(fèi)用就為飛碟EF3充滿了電——這輛車以其“1度電5公里”的超凡能效，成為他節(jié)省成本的關(guān)鍵。
2024年8月1日，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)迎來成立十周年，隨著遠(yuǎn)程星瀚H醇?xì)潆妱?dòng)整車在馬鞍山基地量產(chǎn)下線，遠(yuǎn)程領(lǐng)先行業(yè)率先達(dá)成30萬臺(tái)新能源商用車?yán)锍瘫⑼瓿山桓?，同時(shí)也標(biāo)志著全球首個(gè)30萬臺(tái)新能源商用車品牌誕生。
2024上半年，新能源重卡累計(jì)銷售達(dá)到了2.77萬輛，同比增長1.4倍。6月更是創(chuàng)下了銷售6974輛歷史新高。新能源重卡得到了越來越廣泛的應(yīng)用，特別是在鋼廠、港口、礦山等短駁運(yùn)輸場景中，新能源重卡優(yōu)勢(shì)明顯。
卡姐王彩霞今年38歲，已開了十年車，選擇乘龍540極致氣耗版，歸根究底，還是出于有顏有實(shí)這四個(gè)字。
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