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在卡車維修和保養(yǎng)的過程中,我們經(jīng)常需要把平頭卡車的駕駛室翻轉(zhuǎn)過來,這應(yīng)該算是平頭重卡車型中最經(jīng)典的設(shè)計。格爾發(fā)K7的駕駛室翻轉(zhuǎn)功能支持電動和手動兩種模式,和其它類型的重型卡車一樣,進(jìn)行駕駛室翻轉(zhuǎn)前,需要檢...
2019款4×2格爾發(fā)K5震撼出擊,在原有的中體載貨車基礎(chǔ)上進(jìn)行了再優(yōu)化!為細(xì)分市場的貨運物流和快遞企業(yè)提供了新的選車靈感!這款 K5延續(xù)了格爾發(fā)家族的“腹肌式”前臉,看上去十分硬朗,但體量上更輕,可以很好地滿足個...
由卡車網(wǎng)主辦的第四屆發(fā)現(xiàn)信賴活動自2018年6月啟動以來備受卡友關(guān)注,經(jīng)過一番激烈線上投票,最終在2019年2月22日晚作為物流運輸利器的后起只秀---江淮格爾發(fā)K7一舉摘得“2019年度值得用戶信賴零擔(dān)干線運輸車型”獎。
卡車網(wǎng)主辦了發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選系列活動,記者們走遍全國各地,走到卡友們中間,聽他們講述自己同這親密“戰(zhàn)友”之間的故事。第四屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動于2019年2月22日正式落下帷幕,通過...
由卡車網(wǎng)主辦的第四屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動自2018年6月份啟動后,就開始了以細(xì)分領(lǐng)域為基調(diào)的走訪調(diào)查?;仡櫧肽甑淖咴L時光,發(fā)現(xiàn)信賴小組實地走訪了遍布全國各地的大中型物流企業(yè)及小型物流業(yè)主近600...
春節(jié)剛過,一位格爾發(fā)卡友就公布了喜訊,不是結(jié)婚生子,也不是喜提學(xué)歷,而是他駕駛的格爾發(fā)終于達(dá)成了百萬公里無大修的成就。
格爾發(fā)K7自上市以來,一直好評如潮,可謂行走江湖打下來不少江山,有的卡友肯定要問,這格爾發(fā)K7究竟有何本領(lǐng)竟成為諸多卡友奮斗的目標(biāo)。今天,小編就為大家細(xì)細(xì)聊聊格爾發(fā)K7的五大絕技。
飄零的雪花在刺骨寒風(fēng)的助力下,更像是一枚枚冰冷的彈珠,讓人寒意驟起。王占飛輕微地打著寒顫,習(xí)慣性地檢查完車后,熟練地爬進(jìn)了格爾發(fā)K7駕駛室。
70后的田波,是湖北襄陽人,從事物流運輸行業(yè)已有20多年。他先后于2018年2月、5月和9月,先后購置了3臺540馬力6×4江淮格爾發(fā)K7豪華版重卡。2018年7月起,他與朋友合伙經(jīng)營一家物流公司,名為襄陽捷安誠物流有限公司(下...
三輛格爾發(fā)K7整齊劃一地停在河南虞城世虎快運公司門口,雖然公司負(fù)責(zé)人李留祥并不會開貨車、也不需要自己親自跑車,但是他卻心甘情愿斥重資購買3臺高端重卡,這種情結(jié)為哪般?面對卡車網(wǎng)記者的好奇心,李留祥卻“賣起了...
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