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“混動(dòng)可以說(shuō)是汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中的‘技術(shù)制高點(diǎn)’。”歐曼事業(yè)部研發(fā)副總裁劉剛?cè)缡钦f(shuō)。2024年7月5日，在歐曼混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)及混動(dòng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，歐曼發(fā)布了歐曼星輝、歐曼星翼兩款HEV混動(dòng)重卡。基于
2024年7月5日，以“混動(dòng)科技讓物流更輕松”為主題的歐曼混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)及混動(dòng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在北京懷柔舉行。會(huì)上，歐曼正式發(fā)布了中國(guó)重卡行業(yè)首個(gè)專(zhuān)屬混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)——FHS-A，通過(guò)“專(zhuān)屬硬件架構(gòu)與領(lǐng)先軟件策略”，打造1+1...
2024年7月2日，無(wú)懼山川險(xiǎn)從容馭巔峰——?dú)W曼自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)2024云巔穿越之旅，在歷時(shí)3天、行駛2903公里后，順利抵達(dá)美麗的云南“春城”——昆明。
在貨運(yùn)行業(yè)已經(jīng)摸爬滾打十幾年的王師傅，自2013年擁有第一輛歐曼燃油車(chē)起，到2016年的歐曼GTL430馬力燃油車(chē)，再到如今的歐曼EST 530馬力燃?xì)廛?chē)，他已與歐曼結(jié)緣十一年，可謂是真正的忠實(shí)用戶。這次，王師傅也憑借歐曼E...
2024年6月29日，以“無(wú)懼山川險(xiǎn) 從容馭巔峰”為主題的歐曼自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)2024云巔穿越之旅正式啟動(dòng)。
2024年6月29日，以“無(wú)懼山川險(xiǎn) 從容馭巔峰”為主題的歐曼自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)2024云巔穿越之旅即將啟動(dòng)。滿載日用調(diào)料品的歐曼星輝自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)將從渤海明珠天津到南國(guó)春城昆明，穿越2700公里，歷經(jīng)2000米海拔落差，開(kāi)啟一場(chǎng)...
自去年九月份成為歐曼EST 530馬力燃?xì)廛?chē)車(chē)主以來(lái)，李師傅對(duì)這款車(chē)的喜愛(ài)之情便溢于言表，而更讓他開(kāi)心的是這款車(chē)的節(jié)氣性能，李師傅也憑借百公里28KG的氣耗成為歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽河南戰(zhàn)區(qū)的季軍。
歐曼燃?xì)廛?chē)憑借低耗節(jié)能、高效動(dòng)力、智能舒適等多項(xiàng)優(yōu)秀、全能表現(xiàn)，為用戶帶去更好的運(yùn)輸體驗(yàn)和更多收益，讓卡友們?cè)诼\(yùn)輸途中增添一絲愜意與溫暖。相信在歐曼燃?xì)廛?chē)的加持與陪伴下，許經(jīng)理車(chē)隊(duì)的運(yùn)輸事業(yè)定會(huì)蒸蒸...
在繁忙的物流行業(yè)中，選擇一款高效、舒適的運(yùn)輸車(chē)輛顯得至關(guān)重要。成都的侯師傅，一位擁有20多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的物流從業(yè)者，最近分享了他對(duì)福田歐曼EST自動(dòng)擋重卡的深刻感受：“真是一分價(jià)錢(qián)一分貨！我這輛車(chē)買(mǎi)了2年多，除...
為保障高品質(zhì)運(yùn)輸，經(jīng)過(guò)深思熟慮后，鄧師傅也做出了一個(gè)重要決定：在去年7月更換更高效的運(yùn)輸工具——?dú)W曼EST530馬力自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)。他也憑借這款車(chē)平均百公里30.1KG的低氣耗，在節(jié)氣挑戰(zhàn)賽中榮獲山東戰(zhàn)區(qū)季軍的殊榮。
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