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江淮輕卡不僅超過了2009年全年銷量,而其累積銷售已突破100萬輛。同時,在以江淮輕卡為核心業(yè)務的支撐下,江淮商用車已成為國內(nèi)僅次于福田、東風、一汽的第四大商用車企業(yè)。
負重行千里,路遙知馬力。時下消費者對重卡產(chǎn)品的,消費者在面對琳瑯滿目的商品時選擇更趨理性,除了外觀、功能和價格等傳統(tǒng)的產(chǎn)品訴求之外,具有個性化特點的與具有品質(zhì)保證的產(chǎn)品需求更加引起市場的重視。在重卡行業(yè)...
江淮高層稱,“與正道公司合作意向書的簽訂,并不代表正式合作開始,只能表明雙方都在朝著好的方向努力?!?
在國內(nèi)商用車市場,重卡一直都是被關注的對象,輕卡也因為“汽車下鄉(xiāng)”等政策成為注目的焦點,唯有中卡始終默默無聞。
2010年1~9月份江淮輕卡好運系列國內(nèi)共銷售5200多輛,同比增長38%, 勇奪同比累計絕對增量第一。其中定位于縣鄉(xiāng)及短途貨運細分市場的好微表現(xiàn)活躍,自5月份上市以來,銷量已近3000臺,讓所有關注微卡市場的人眼前一亮。
威鈴Ⅲ沿襲江淮威鈴系列一貫高效率、高承載力和高穩(wěn)定性,在保證產(chǎn)品通用化的基礎上,江淮商用車研究院對威鈴系列產(chǎn)品進行升級換代,突出大功率、低油耗、高承載能力、高可靠性、高舒適性、高安全性及高性價比,以滿足3...
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