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從最初慶鈴的一方獨霸,到今日國內第一自主品牌奇瑞打響了進軍高端輕卡的第一槍,以開瑞綠卡迅速上位,中國高端輕卡市場競爭已然白熱化。作為高端輕卡市場的后起之秀,開瑞綠卡精確洞察市場,鎖定核心目標用戶對輕卡...
目前有關高端輕卡的概念一時甚囂塵上,每個輕卡企業(yè)都說自己的新產品是高端輕卡,讓人莫衷一是。然而什么才是真正的高端輕卡還有待商榷??v觀中國的高端輕卡前生今世,主要分日系和歐系,根本就沒有美系。因為美國人習...
據卡車網了解到的消息,5月28日開瑞汽車高端輕卡車型開瑞綠卡即將下線,并在全國范圍內啟動試銷。這款全新高端輕卡依托奇瑞集團成熟的技術優(yōu)勢,整合全球一流的價值供應鏈,采取國內一流數字化工廠精工制造,尤其以國內...
近日,記者從奇瑞汽車獲悉,奇瑞輕卡項目進度獲得突破,正式下發(fā)給其全資子公司開瑞汽車銷售有限公司,第一款輕型卡車將于明年上市。
經過三年的醞釀,奇瑞輕卡項目正式落戶開封。8月5日,奇瑞汽車河南有限公司汽車涂裝生產線安裝開工儀式在開封舉行。據悉,奇瑞開封項目計劃年產20萬輛微車和8萬輛輕卡,據知情人透露,奇瑞首款輕卡已經進入樣車試制階段...
29日,記者從奇瑞汽車獲悉,奇瑞輕卡項目進度獲得突破,正式下發(fā)給其全資子公司開瑞汽車銷售有限公司,第一款輕型卡車將于2011年上市。
除了微型車,奇瑞在開封基地也將生產輕卡。奇瑞汽車于2006年收購了蕪湖一汽揚子汽車制造有限公司,更名為奇瑞商用車(安徽)有限公司,獲得年產3萬個底盤和2000輛客車的能力,邁出了在商用車領域的第一步。但中國汽...
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