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2013年10月30日，2013中國國際商用車展在武漢隆重開幕，作為國內(nèi)商用車領(lǐng)域內(nèi)極具影響力的大型展會，本次車展吸引了一汽、東風(fēng)、福田等國內(nèi)外多家商用車巨頭參展。大型參展商之一--江淮輕卡攜全系3大品牌十余款經(jīng)典車型...
江淮汽車公布了其2013年出口數(shù)據(jù)，2013年1-9月份江淮汽車整車出口47057輛，同比增長6.53%，大幅領(lǐng)先行業(yè)出口增速，出口量位行業(yè)第六位，其中輕卡出口已經(jīng)連續(xù)十二年保持行業(yè)第一，乘用車出口位居行業(yè)第六，重卡出口位居...
2013中國國際商用車展將于10月30日在武漢開幕，作為國內(nèi)商用車領(lǐng)域內(nèi)極具影響力的大型車展，吸引了國內(nèi)外多家商用車巨頭參展。本次車展，江淮汽車可以說是重裝出席，輕卡全系3大品牌共十余款車型集中亮相，其中不少是全...
江淮汽車發(fā)布了2013年三季度業(yè)績報告，單季營收74.9億元，同比增11.3%，歸母凈利潤2.25億元，同比增152%，合每股0.17元，略超之前業(yè)績預(yù)告的單季2億利潤。扣非后盈利1.6億，同比增104%
截至2013年9月，江淮汽車在烏拉圭市場純輕卡銷售和進(jìn)口方面表現(xiàn)不斷刷新記錄，勇奪烏拉圭輕卡市場全球第一品牌。
隨著車市“金九”的離去和“銀十”的到來，輕卡的銷售也逐漸開始進(jìn)入旺季。江淮輕型商用車公司的生產(chǎn)線也日漸忙碌。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，我國輕卡銷售127.95萬輛，同比增長5.59%，江淮輕卡銷售15.44萬...
從7月起柴油車排放執(zhí)行新標(biāo)，國IV動力大幕正式拉開。排放升級觸發(fā)輕卡科技變革“多米諾效應(yīng)”，一場由動力領(lǐng)銜的輕卡企業(yè)綜合實力的角逐才剛剛開始。
常言道,栽下梧桐樹,引來金鳳凰。設(shè)施的建設(shè)、產(chǎn)業(yè)的配套、服務(wù)的提升讓大批高質(zhì)量大項目紛紛落戶山東青州,掀起了青州工業(yè)投資熱潮。外來項目演繹"鏈條"效應(yīng)。江淮汽車,是一個對青州工業(yè)發(fā)展起著結(jié)構(gòu)性變革的項目。在眾...
江淮汽車8月28日發(fā)布關(guān)于董事辭職的公告，公告稱，公司于2013年8月27日收到董事趙厚柱先生提交的書面辭職報告，趙厚柱先生因個人原因辭去公司董事職務(wù)。
自7月1日以后，幾乎每個重卡經(jīng)銷商見到我們都會問同一個問題，即重卡國Ⅳ到底有沒有實施？這的確是一個問題。理論上說，既然環(huán)保部沒有出臺新的法律文件明確規(guī)定要推遲實施，那么從7月1日后，重卡國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)在法理...
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