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東風(fēng)途逸 T5 1.6L 105馬力 CNG 2.725米 國六 雙排欄板小卡(EQ1031D16QC)
車型綜述 參數(shù)配置 實(shí)拍圖片 經(jīng)銷商 文章

物流之路的美好時(shí)光 王榮維與東風(fēng)途逸共奮斗

“當(dāng)時(shí)換車的時(shí)候就想換一輛動(dòng)力足、裝得多且不超載的車,因?yàn)橹挥羞@樣的車才能滿足得了現(xiàn)在我的物流需求。”憑著在物流圈兩年多的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于選車相對(duì)謹(jǐn)慎,經(jīng)過多方對(duì)比之后王榮維入手了一輛東風(fēng)途逸,一是源于親戚實(shí)...

2021-06-11 10039

一年時(shí)間陸續(xù)購置四臺(tái) 劉普杰為何如此鐘情東風(fēng)途逸?

不過本次故事的主人公劉普杰卻在一年時(shí)間內(nèi)陸續(xù)購置了四臺(tái)東風(fēng)途逸微卡,足以說明這款車在他心中的位置

2021-06-04 11737

從穩(wěn)定工作到自由創(chuàng)業(yè),他選擇東風(fēng)途逸!

“放棄一份穩(wěn)定的工作去創(chuàng)業(yè)需要多大的勇氣?”先不要急于給出否定的答案,如果創(chuàng)業(yè)可以帶來比原來更好的收益呢?改變生活的軌道呢?機(jī)緣巧合,我們采訪到了東風(fēng)途逸車主易先生,作為一位從事短途運(yùn)輸?shù)目ㄓ?,讓我們一起?..

2021-03-29 15947

大不一“young” 東風(fēng)途逸如何成為年輕卡友的靈魂伙伴

2021年3月19日,由東風(fēng)途逸打造的櫻花咖啡車前往武漢大學(xué)人民醫(yī)院,為醫(yī)護(hù)人員送上了熱騰騰的櫻花拿鐵咖啡和飽含誠意的手寫明信片。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)途逸粉嫩的車身收獲了大量“粉絲”的注意,引得不少年輕行人駐足拍照...

2021-03-24 12075

不負(fù)期待 東風(fēng)途逸榮獲第六屆發(fā)現(xiàn)信賴新銳之星

“買車跑運(yùn)輸為的是盈利,東風(fēng)途逸不但掙錢有道,運(yùn)營效率高,還能讓我安心,讓家人放心,這樣的卡車誰能不喜歡。”張本偉師傅告訴卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴小組記者。也正是有著許許多多像張本偉師傅一樣信賴東風(fēng)途逸的用戶,東...

2021-01-26 9764

入圍第六屆發(fā)現(xiàn)信賴值得用戶信賴新銳之星 東風(fēng)途逸來了!

有著前五屆經(jīng)驗(yàn)的積累,由卡車網(wǎng)主辦的第六屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)繼續(xù)啟動(dòng)。本屆發(fā)現(xiàn)信賴活動(dòng)以用戶需求為中心,深挖卡車場(chǎng)景定制 推動(dòng)行業(yè)降本增效,從場(chǎng)景定制入手尋找不同運(yùn)輸領(lǐng)域TCO運(yùn)營價(jià)值最優(yōu)的...

2021-01-08 11158

抗疫英雄的選擇 能夠征服他的為什么是東風(fēng)途逸

“2018年我才開始學(xué)駕照,那時(shí)候我已經(jīng)40歲了,當(dāng)年12月份我買了第一輛車,就是現(xiàn)在的這輛東風(fēng)途逸,總價(jià)6萬元左右,我首付50%,前幾天剛把兩年的貸款還完?!?/p>

2020-12-06 11090

雙十一狂歡季 東風(fēng)輕型車惠享卡友禮不停

一年一度的“雙11”購物狂歡節(jié)來臨,天貓、京東、蘇寧等多家電商平臺(tái)開啟密集預(yù)熱,以期吸引更多用戶奪得頭籌。有人說:“雙十一是光棍們的孤單。”對(duì)于卡車人來說:“雙十一是咱們和卡車的狂歡!!”你還在為買什么車而...

2020-11-11 8624

東風(fēng)途逸助力雙十一城內(nèi)快遞運(yùn)輸

萬眾期待的雙十一將如期而至!受疫情影響,今年很可能會(huì)出現(xiàn)報(bào)復(fù)性消費(fèi),因此今年的購物狂歡節(jié),對(duì)物流行業(yè)來說無疑是一次巨大挑戰(zhàn)!物流高峰期,如何暢通進(jìn)城?以最快的速度配送快遞?別急!東風(fēng)途逸來助陣!

2020-10-20 10707

微卡也要有“身段兒” 分分鐘了解東風(fēng)途逸T3后單胎車型

自“大噸小標(biāo)”問題被爆出來以后,如何在合法合規(guī)的前提下滿足微卡車型的高效益運(yùn)輸,已成為各大主機(jī)廠頭疼的難題。雖說輕量化是主流方案,但此前市場(chǎng)中出現(xiàn)的各類微卡車型,為了達(dá)到輕量化目的,往往犧牲了車輛的很多...

2020-10-12 27310
東風(fēng)途逸 T5 1.6L 105馬力 CNG 2.725米 國六 雙排欄板小卡(EQ1031D16QC) 技術(shù)與報(bào)價(jià)咨詢
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