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“混動可以說是汽車動力系統(tǒng)中的‘技術制高點’?！睔W曼事業(yè)部研發(fā)副總裁劉剛如是說。2024年7月5日，在歐曼混動技術平臺及混動產品發(fā)布會上，歐曼發(fā)布了歐曼星輝、歐曼星翼兩款HEV混動重卡。基于
2024年7月5日，以“混動科技讓物流更輕松”為主題的歐曼混動技術平臺及混動產品發(fā)布會在北京懷柔舉行。會上，歐曼正式發(fā)布了中國重卡行業(yè)首個專屬混動技術平臺——FHS-A，通過“專屬硬件架構與領先軟件策略”，打造1+1...
2024年7月2日，無懼山川險從容馭巔峰——歐曼自動擋燃氣車2024云巔穿越之旅，在歷時3天、行駛2903公里后，順利抵達美麗的云南“春城”——昆明。
在貨運行業(yè)已經摸爬滾打十幾年的王師傅，自2013年擁有第一輛歐曼燃油車起，到2016年的歐曼GTL430馬力燃油車，再到如今的歐曼EST 530馬力燃氣車，他已與歐曼結緣十一年，可謂是真正的忠實用戶。這次，王師傅也憑借歐曼E...
2024年6月29日，以“無懼山川險 從容馭巔峰”為主題的歐曼自動擋燃氣車2024云巔穿越之旅正式啟動。
2024年6月29日，以“無懼山川險 從容馭巔峰”為主題的歐曼自動擋燃氣車2024云巔穿越之旅即將啟動。滿載日用調料品的歐曼星輝自動擋燃氣車將從渤海明珠天津到南國春城昆明，穿越2700公里，歷經2000米海拔落差，開啟一場...
自去年九月份成為歐曼EST 530馬力燃氣車車主以來，李師傅對這款車的喜愛之情便溢于言表，而更讓他開心的是這款車的節(jié)氣性能，李師傅也憑借百公里28KG的氣耗成為歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽河南戰(zhàn)區(qū)的季軍。
歐曼燃氣車憑借低耗節(jié)能、高效動力、智能舒適等多項優(yōu)秀、全能表現(xiàn)，為用戶帶去更好的運輸體驗和更多收益，讓卡友們在漫漫運輸途中增添一絲愜意與溫暖。相信在歐曼燃氣車的加持與陪伴下，許經理車隊的運輸事業(yè)定會蒸蒸...
在繁忙的物流行業(yè)中，選擇一款高效、舒適的運輸車輛顯得至關重要。成都的侯師傅，一位擁有20多年駕駛經驗的物流從業(yè)者，最近分享了他對福田歐曼EST自動擋重卡的深刻感受：“真是一分價錢一分貨！我這輛車買了2年多，除...
為保障高品質運輸，經過深思熟慮后，鄧師傅也做出了一個重要決定：在去年7月更換更高效的運輸工具——歐曼EST530馬力自動擋燃氣車。他也憑借這款車平均百公里30.1KG的低氣耗，在節(jié)氣挑戰(zhàn)賽中榮獲山東戰(zhàn)區(qū)季軍的殊榮。
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