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2017年在重卡行業(yè)，陜汽用數(shù)據(jù)詮釋著自身的獨(dú)特優(yōu)勢。2018年商務(wù)年會所釋放的信號，凸顯著陜汽在重卡+互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的新動向。
為搶抓市場機(jī)遇，迎接一季度開門紅。2017年12月20日—21日，銷售公司在陜汽重卡2018商務(wù)年會召開第二天，立即召開主題為“客戶引領(lǐng) 創(chuàng)新驅(qū)動 強(qiáng)優(yōu)補(bǔ)短 挑戰(zhàn)自我”的銷售公司年度區(qū)域工作述職會。總結(jié)2017，全面進(jìn)入2...
2017年12月19日，陜汽重卡2018商務(wù)年會在濟(jì)南召開，大會以“戰(zhàn)略落地 聚勢贏銷 挑戰(zhàn)自我 逐夢未來”為主題，彰顯出了陜汽審時度勢的戰(zhàn)略布局。拋開2017年的銷量榮耀，陜汽重卡在本次商務(wù)年會上提出了更高的銷量目標(biāo)...
陜汽X3000產(chǎn)品已經(jīng)上市有一段時間了，我相信見過X3000內(nèi)飾的朋友都對它900mm行業(yè)第一寬的臥鋪設(shè)計記憶深刻。那么為什么我們X3000產(chǎn)品的臥鋪設(shè)計這么非要這么寬?除了給司機(jī)能帶來舒適性的增加，還能帶來什么呢?
現(xiàn)如今重卡市場不缺乏新產(chǎn)品，各企業(yè)都在加大力度推出自己的新產(chǎn)品，宣傳產(chǎn)品性能做出如何的改進(jìn)、提升，但卻容易被忽略最重要的一點(diǎn)就是顧客差異化需求的滿足，精準(zhǔn)的定制化產(chǎn)品推薦顯得尤為重要，今天小編就為卡友朋...
天氣越來越寒冷，不過陜汽重卡的用戶可不怕它，因為獨(dú)立暖風(fēng)系統(tǒng)是對抗寒冷的有力武器。獨(dú)立暖風(fēng)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，由于有些用戶對它了解不夠，不能完全發(fā)揮其效能，現(xiàn)在介紹一下除了駕駛室取暖以外，該系統(tǒng)還有的一項更重...
近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，重卡行業(yè)傳統(tǒng)的銷售服務(wù)越來越難以滿足年輕用戶和新興行業(yè)的需求，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)逐步走進(jìn)重卡行業(yè)的視線。陜汽重卡已經(jīng)提早意識到車聯(lián)網(wǎng)已成為現(xiàn)代車輛系統(tǒng)中的重要技術(shù)，它...
現(xiàn)場整齊排列的陸平油罐車以陜汽重卡為底盤，承載性好、動力強(qiáng)勁。罐體外型美觀，采用高強(qiáng)度鋁合金打造，容量大、安全性高。
鄭秀才不是秀才，而是實實在在的陜汽死忠粉。一直奔跑在路上的他，幾乎沒有休息時間，不是在卸貨，就是在裝貨，就連接受采訪，都行走在路上。大半輩子與車與路相伴，開車一開就是十八年，今年三十八歲的他，按照聯(lián)合國...
“陜汽車與我的故事?這不，剛換了一臺德龍X3000 550馬力黃金之星牽引車，今天正好滿月。”記者的采訪趕到了點(diǎn)上。孟慶支粗粗算了一下收益，除去司機(jī)的工資，還能余下兩萬多元。“這新車還在磨合期，油耗肯定是偏高的，...
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