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2023年，燃?xì)鈨r(jià)格持續(xù)回落，油氣價(jià)差逐步擴(kuò)大，使得燃?xì)廛囆偷?ldquo;經(jīng)濟(jì)性”優(yōu)勢十分明顯，跑長途運(yùn)輸?shù)目ㄓ言桨l(fā)偏好選擇燃?xì)鉅恳?。來自山西，從事煤炭運(yùn)輸9年多的尹師傅，就果斷將自己兩輛國五車賣了，購置了一輛國六燃...
隨著“綠水青山就是金山銀山”的綠色生態(tài)發(fā)展之路深入人心，運(yùn)輸行業(yè)也在不斷推進(jìn)綠色高效發(fā)展。受環(huán)保政策及油價(jià)波動(dòng)影響，燃?xì)饪ㄜ嚞F(xiàn)在越來越受到卡友重視，乘龍H5超輕版LNG牽引車憑借“自重超輕、氣耗超省”的產(chǎn)品優(yōu)...
在高油價(jià)，大環(huán)保的趨勢下，以燃料消耗低、全生命周期使用成本低等優(yōu)點(diǎn)的LNG重卡逐漸走紅，成為用戶的一個(gè)新選擇。為滿足市場需求，為卡友帶來更高收益，東風(fēng)柳汽乘龍帶來一款集“530大馬力、低自重”優(yōu)勢的明星產(chǎn)品—...
伴隨著“稱重上牌”、“治超治理”等工程車行業(yè)法規(guī)政策、執(zhí)法實(shí)踐更趨于嚴(yán)格，如何挑選出一款既能夠多裝多拉滿足工況要求，又能滿足法規(guī)需求的工程車產(chǎn)品顯得尤為重要。乘龍針對(duì)城鄉(xiāng)沙石料、建材、水泥、木材等細(xì)分市...
什么樣的車型，能受到卡友們的一致好評(píng)？整車輕量化，超級(jí)低能耗，抑或是舒適駕乘感？對(duì)，但不全對(duì)。或許，“能一路守護(hù)卡友的好幫手”更為準(zhǔn)確。上市即熱銷的乘龍H5超輕版LNG牽引車，便是這樣一款車。
為了更好地為物流運(yùn)輸行業(yè)提供解決方案，乘龍以可靠嚴(yán)苛的重卡基因，完美融入靈巧精細(xì)的輕卡之中，打造高品質(zhì)新能源輕卡產(chǎn)品乘龍L2 EV。
對(duì)于運(yùn)輸場景固定，線路相對(duì)集中的卡友而言，購買一臺(tái)天然氣卡車無疑可以降本增效“多掙錢”。乘龍H5超輕版LNG憑借“低自重、低氣耗”兩大獨(dú)門秘籍，為卡友帶來LNG高收益運(yùn)營新選擇。
作為產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán)，目前綠通運(yùn)輸存在著時(shí)效低、成本高等問題，讓眾多綠通卡友深受其擾。針對(duì)綠通運(yùn)輸用戶痛點(diǎn)，乘龍推出為卡友綠通運(yùn)輸降本增效的“利器”——乘龍H5V自動(dòng)擋高端綠通房車，助力卡友開啟創(chuàng)收“加速...
2023年7月1日，榮程新能集團(tuán)氫燃料電池汽車入列運(yùn)營啟動(dòng)儀式在天津港遠(yuǎn)航碼頭成功舉辦，東風(fēng)柳汽向榮程集團(tuán)批量交付乘龍H7氫能源牽引車，以綠色高效的運(yùn)輸裝備，助力該企業(yè)全速推進(jìn)鋼廠運(yùn)輸零碳轉(zhuǎn)型。
在業(yè)內(nèi)，乘龍的輕量化技術(shù)可以說有口皆碑。這輛乘龍H7 LNG牽引車同樣如此，這臺(tái)車自重僅有8.9噸，自重相比同類產(chǎn)品輕300公斤。如果按一年跑20萬公里計(jì)算，每公里運(yùn)費(fèi)3毛，一年就可以多賺18000元。
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