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江淮重卡250噸級大件牽引車搭載了6×6全時全驅系統，這一系統賦予整車全輪強大的抓地力，使其能夠在各種復雜路況下輕松應對。
江淮格爾發(fā)8×4載貨車，一款專為綠通運輸打造的杰出之作。它搭載了可靠節(jié)油的玉柴K11 460馬力發(fā)動機，采用高爆壓、高油壓、高效增壓器技術，峰值扭矩高達2200N·m。
他對A5車輛的性能與駕駛舒適度贊不絕口，百公里油耗僅18L的優(yōu)異表現更是讓他驚喜不已。使用半年多來，車輛未出現任何問題，李老板對江淮重卡的品質給予了高度評價。
2024年3月26日，具有60年底盤制造積淀的江淮重卡與深耕制冷行業(yè)38年的澳柯瑪強強聯合，推出新一代“冰鮮1號”冷藏車，為卡友提供更加可靠、節(jié)能、舒適、智能、無憂的冷鏈場景物流解決方案。
在繁忙的北京周邊零部件運輸市場中，一輛性能卓越的載貨車，對于物流企業(yè)而言，無疑是一把開啟成功之門的金鑰匙。對于錢老板來說，他的這把金鑰匙，就是那輛動力強勁、舒適便捷的江淮格爾發(fā)4×2載貨車。
在城建的征程中，面對復雜多變的施工環(huán)境，一輛性能卓越的標載城建渣土自卸車無疑成為了卡友們最得力的助手。而江淮格爾發(fā)8×4自卸車，正是這樣一款讓卡友們在賺錢奔富的道路上如虎添翼的利器。
江淮格爾發(fā)載貨車搭載的是245馬力發(fā)動機，動力充沛，正好滿足吳老板的需求。在實際使用中，吳老板對這款車的動力表現贊不絕口：“無論是起步還是加速，都非常給力，跑起來特別順暢?！?/p>
載新綠，啟新程，“基建狂魔”重啟忙碌狀態(tài)。面對新一輪開工熱潮，江淮重卡也派出得力干將前來助陣。專攻基建渣土運輸細分市場，江淮飛越J3憑借卓越性能和全能實力突出重圍，為遍地開花的基建工程熱血奔波。
談到動力，江淮格爾發(fā)320馬力 4×2載貨車可謂是銳不可擋。它搭載了大柴320馬力發(fā)動機，7.8升的大排量在4×2載貨車行業(yè)中堪稱翹楚。這種“大馬拉小車”的配置，讓動力更加強勁，無論是起步、加速還是爬坡，都能輕松應對。
春風拂面開工忙，滿懷熱情啟新航。江淮重卡正在全國范圍內，掀起一場“速度與激情”的交車旋風！橫貫東西、縱連南北，重卡勇士們于各自的戰(zhàn)場中奮力拼搏，強勁有力的江淮重卡運輸裝備，就是他們奔向成功的籌碼，書寫同...
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