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2015年6月在淄博交車76臺,2016年3月在東營交車90臺,2016年5月30日在淄博再次交付50臺……歐曼超能版?;愤\輸車在山東頻頻獲訂單,如此來勢洶洶為何故?里應外合才能贏得先機,福田戴姆勒的內(nèi)應又何處藏身?
來自江西省九江市的錢樟林錢師傅是一名普通卡友。當卡車司機也有將近十年了,今年剛開上歐曼GTL超能版,錢師傅感受頗為深刻。
來自深圳市的肖芳建肖師傅是廣大卡車司機中的普通一員,在當?shù)氐囊淮诬囌股?,肖師傅遇到了歐曼GTL超能版卡車,通過與車展工作人員交流溝通并走訪了當?shù)貛准覛W曼車主后,肖師傅在車展現(xiàn)場訂購了一臺歐曼GTL超能版卡車,...
隨州作為全國最大的專用車生產(chǎn)基地,每年需要吞吐專用車所用的各類汽車底盤十余萬量。如此巨大的市場,自然引來各大卡車品牌的重點關照。你若是一個新玩家,這塊蛋糕你會怎么搶?回到2005年,東風、解放、陜汽等主流卡車...
卡車網(wǎng)2016年5月24日獲悉,福田戴姆勒汽車在廣州天河日航酒店舉辦了一場以“歐洲新標準 集卡新標桿”為主題的全新一代歐曼GTL超能版集卡價值體驗之旅。吸引了來自珠三角地區(qū)近120批大型物流企業(yè)老總和客戶代表參加,現(xiàn)...
買和木提江主要從事博樂阿拉山口—烏魯木齊—廣州的日用百貨運輸,買和木提江說:“他這往返全程大約9000多公里,百公里油耗35升,每趟加油單價5元,油耗總費用才15700元左右,相對于同路線其他品牌的車,歐曼GTL超能版...
來自廈門的許長鳴許師傅是廣大重卡司機中的一員。常年在外跑運輸?shù)乃陂_上歐曼GTL超能版以后,才算是真正體會到了真正的高效率節(jié)油重卡是什么樣子的。
經(jīng)過朋友介紹,宋師傅接觸到了歐曼GTL超能版重卡,從那以后,宋師傅就再也沒有擔心過省油或是亂拋錨的問題。現(xiàn)在,歐曼GTL超能版已經(jīng)陪伴宋師傅一年多時間了,歐曼GTL超能版卡車到底怎么樣,就讓我們通過宋師傅來深入了...
自從2015年年底買了一輛歐曼GTL超能版以后,李劍輝就覺得長途運輸這活兒干起來輕松了許多。
再枯燥的生活,也要想著兄弟們,這是我創(chuàng)立“超能卡車軍團”的初衷! 歐曼GTL超能版不僅僅是我的賺錢工具,也是連接我與超能軍團的橋梁,在這里是我和伙伴們互相交流、互相鼓勵的小天地,愛卡車的我懂卡車更懂生活,愛...
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