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在眾多品牌中，他最認(rèn)可的還是歐曼重卡。尤其是他現(xiàn)在駕駛的歐曼EST重卡，不僅成為了他長途運(yùn)輸中的得力助手，更因百公里17 69L的超低油耗，在歐曼2024節(jié)油巔峰挑戰(zhàn)賽中榮獲“我是重卡節(jié)油王”十月份6x4車型冠軍，再次...
隨著國家對環(huán)保的重視，越來越多的企業(yè)正在進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型。李隊(duì)長所在的三河首嘉也正在加速物流運(yùn)輸?shù)木G色變革，他們毅然選擇了歐曼智藍(lán)純電重卡。
隨著物流運(yùn)輸行業(yè)高速發(fā)展，用戶對重卡內(nèi)飾品質(zhì)與性能要求越來越高。歐曼銀河7充分考慮以上因素，以領(lǐng)先科技從舒適、安全、功能、健康、美觀等角度全面強(qiáng)化，打造出更豪華的駕駛室，大幅提升卡友的駕乘舒適度和運(yùn)輸效率...
在商用車領(lǐng)域，干線運(yùn)輸豪華重卡歐曼銀河7的發(fā)布標(biāo)志著行業(yè)一次重大的飛躍。尤其是在重卡外觀不是一個(gè)簡單的視覺元素的理念下，歐曼銀河7創(chuàng)新重卡外觀顏值新趨勢，從科技美學(xué)、實(shí)用效率、中式色彩三大角度重新定義重卡...
歐曼重卡鉅惠加碼多重壕禮悅享折上折
在當(dāng)前貨運(yùn)市場環(huán)境下，歐曼GTL星翼版燃?xì)鉅恳囈云漭p量化設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力輸出、顯著氣耗節(jié)省和卓越駕駛舒適度，成為普貨運(yùn)輸和煤炭運(yùn)輸市場的優(yōu)選。
在貨運(yùn)環(huán)境日益復(fù)雜的當(dāng)下，歐曼EST星輝版以其年輕化的外觀、卓越的動(dòng)力鏈、出色的節(jié)油性能和駕駛舒適性，成為重卡牽引車市場的性價(jià)比之選，助力快遞、冷鏈、普貨等細(xì)分市場實(shí)現(xiàn)降本增效。
“用低成本得到更優(yōu)的車，帶來更強(qiáng)的動(dòng)力性、更好的經(jīng)濟(jì)性、更高級的駕乘感覺，滿足新物流時(shí)代下用戶降本增效的運(yùn)輸需求。”近日，歐曼銀河7重卡在福田汽車X實(shí)驗(yàn)室發(fā)布。這是歐曼重卡繼8月推出銀河9后，發(fā)布的又一豪華...
福田汽車旗下的歐曼重卡，正是后者中的風(fēng)云品牌，在二十多年的發(fā)展中憑借精益求精的進(jìn)化論，成功讓自己始終位居行業(yè)競爭第一梯隊(duì)，并且造車技藝與時(shí)俱進(jìn)，巔峰之上更巔峰。10月28日，歐曼在京進(jìn)行了銀河7全球首發(fā)活動(dòng)，...
孟經(jīng)理說道：“百公里油耗大概在19.8L左右，非常?。‖F(xiàn)在歐曼正在開展‘我是重卡節(jié)油王’活動(dòng)，希望我這個(gè)油耗數(shù)據(jù)也能拿個(gè)獎(jiǎng)！”
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