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江西是中國重要的商品糧基地,素有江南“魚米之鄉(xiāng)”之稱,這里的物流運(yùn)輸隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的鏗鏘步伐,奏出了蓬勃發(fā)展的雄音。同時,江西地區(qū)也是福田戴姆勒汽車的重要戰(zhàn)略市場。歐曼EST超級卡車自上市以來,從搶灘物流總部...
2005年,張師傅在朋友的推薦下購買了一輛歐曼卡車,也是人生中第一輛卡車。自此,張師傅的事業(yè)就順風(fēng)順?biāo)?,小日子越過越滋潤,之后的幾年又連續(xù)購買了幾臺歐曼卡車。在得知?dú)W曼EST超級卡車上市后,張師傅又毫不猶豫的購...
王師傅是一位地地道道的老司機(jī),自己開了一輩子的車,正準(zhǔn)備退役的時候,突然又重燃當(dāng)年跑運(yùn)輸?shù)募で?,到底是什么讓王師傅改變了退役的念頭呢?下面我們就一起來聽聽王師傅自己怎么說。
周師傅進(jìn)入物流運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)10年,主要從衡水到內(nèi)蒙古運(yùn)輸食品為主。周師傅對物流行業(yè)有著比較深入的了解,并且有著自己的看法。接下來我們就一起來聽聽周師傅是怎么說的吧。
王師傅平時主要來往于通海到廣州的蔬菜運(yùn)輸。由于蔬菜對實效的要求非常高,在運(yùn)輸過程中王師傅全程都走高速,并且在選車的時候更加注重高端重卡。因此,這么多年來,王師傅一直開的都是歐曼的車,不僅品質(zhì)有保證,而且...
作為獨(dú)具市場前瞻性且洞悉市場及用戶需求變化的商用車企業(yè),福田戴姆勒汽車此次攜好產(chǎn)品、好政策、好服務(wù)三大利好登陸西北,現(xiàn)場斬獲300多臺訂單,從而以同步世界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的全新一代歐曼EST超級卡車,加速升級原有技術(shù)...
沈師傅,是一個年輕、平凡的卡車司機(jī),同時又是一位卡車熱愛者,在貨物運(yùn)輸?shù)穆飞弦呀?jīng)走過了將近10個年頭,現(xiàn)在一般跑鳳陽至江西這條線,拉的貨大多是日用品。從早期開著老一代卡車將就著用,到后來想擁有一輛自己心目...
別看曾師傅是位女司機(jī),但已經(jīng)有10年的運(yùn)輸經(jīng)驗,應(yīng)該算是一位女司機(jī)中的老司機(jī)了。這些年,曾師傅主要跑山東五連到揚(yáng)州鎮(zhèn)江,以拉散貨為主。
艾力師傅在2015年換新車時購買了一臺歐曼GTL,目前行駛了三十萬公里,只進(jìn)過二次服務(wù)站,讓他記憶猶新的是在車子行駛了11萬公里時才進(jìn)服務(wù)站做了首保,還有特別優(yōu)惠,相比于其他產(chǎn)品每兩個月就要進(jìn)站保養(yǎng),艾力師傅不僅...
在山東濟(jì)寧,有這樣一位用戶,購買了近百臺同一品牌的重卡,談及原因他只說了兩個字“信賴”。1996年李新抗開始跑運(yùn)輸,買過好幾個品牌的車,直到2004年與福田戴姆勒歐曼相遇,從此認(rèn)準(zhǔn)歐曼,一路相隨相伴。
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