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對于廣大運煤卡友來說，購車時最為關(guān)心的問題莫過于車輛的自重。因為在當前6×4半掛車貨總重49噸的嚴格限重規(guī)定以及煤炭運輸以計重獲得運費收益的背景下，車輛自重成為影響裝載能力和運輸效益的關(guān)鍵因素。
“現(xiàn)在開油車基本賺不到錢了，這也是我換歐曼GTL 500馬力燃氣車的主要原因?，F(xiàn)在開這臺燃氣車一趟就能多賺1千多塊錢，我一個月至少跑14趟左右，怎么也能多賺一萬五。”來自山東的陳師傅，擁有30多年的運輸經(jīng)驗，他對自...
“沒想到都快五十多的人了，還能獲個獎，感謝歐曼，哈哈！”性格穩(wěn)重，天生樂觀的山東老鄉(xiāng)高師傅不僅是一位跑了26年運輸?shù)睦纤緳C，還是一位歐曼重卡的忠實用戶，近日他憑借開歐曼500馬力燃氣車，百公里28kg左右的氣耗榮...
自從一個月前成為了歐曼銀河580馬力燃氣車車主，李師傅對這款車的喜愛之情便溢于言表。而更讓他引以為豪的，還是這款車的節(jié)氣性能。憑借34KG的百公里氣耗成績，李師傅成為了歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽河北戰(zhàn)區(qū)英雄榜上的佼佼者。
在經(jīng)過一番對比考量后，趙師傅于去年選擇了歐曼GTL 500馬力燃氣車作為他“綠通”運輸?shù)男禄锇椤３藫碛袕妱艅恿?，GTL燃氣車還以優(yōu)異的氣耗表現(xiàn)，為他節(jié)省了不少運輸成本開支，并在歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽中創(chuàng)出了佳績。
在疆煤外運、南菜北運的道路上，來自山西呂梁的王師傅與歐曼EST燃氣車并肩作戰(zhàn)，無畏風雨、奮力前行，努力鋪就著屬于自己的財富之路。多省才能多賺，正是憑借著百公里僅30.8KG的優(yōu)異氣耗成績，王師傅在歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽中...
2024年4月18日，以“落實雙碳行動，共建美麗唐山”為主題的福田雷薩(唐山)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地環(huán)衛(wèi)車項目投產(chǎn)暨首臺下線儀式在唐山舉行。
在貨運物流行業(yè)摸爬滾打已有十幾個年頭的田師傅，憑借歐曼EST燃氣車的超低氣耗表現(xiàn)，不僅實現(xiàn)了收益的最大化，還在歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽的激烈較量中，以百公里28.3KG的超低氣耗成績，獲得了山西戰(zhàn)區(qū)英雄榜亞軍殊榮！
隨著“雙碳”政策與市場的雙重驅(qū)動，新能源重卡成為運輸企業(yè)長遠發(fā)展的優(yōu)選，市場持續(xù)火爆，銷量穩(wěn)步增長！作為深耕該領(lǐng)域的歐曼，多品系新能源重卡受到廣大客戶的認可，“銷”出了耀眼的成績。
隨著低運費、高油價的雙重影響，效益上不去，他也毅然選擇了更換燃氣車。歐曼EST 530馬力燃氣車成為他的必選之項。
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