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物流運輸業(yè)主的主要成本負擔在三個環(huán)節(jié)：一是油價，高運輸成本中的油價支付給了壟斷油企；二是公路的各種繳費和罰款，支付給了行政性的國有公路管理公司；三是交通運輸行業(yè)中的巨額腐敗成本。當下，中國運輸業(yè)的一大部...
2012年2月，卡車網記者在對卡車區(qū)域市場進行調查時，經銷商普遍反映原本屬于銷售旺季的時期，行情并不樂觀，全國各地的卡車市場還沉靜在2011年的低沉氣氛中。但是，在新疆市場，記者卻看到了另一番景象，冰雪未化，新疆...
2012年2月19日，陜汽M3000系列商用車，國Ⅳ系列重型汽車新產品、新技術鑒定驗收會在西安召開。
陜西重型汽車有限公司(簡稱陜汽)與武漢開目信息技術有限責任公司(以下簡稱“開目公司”)正式簽約，在工藝信息化建設領域繼續(xù)深化合作，通過工藝管理系統(tǒng)應用的深入實施，進一步提高操作便利性和執(zhí)行效率，滿足需方工藝...
近日，由《銷售與市場》雜志社發(fā)起"2011第九屆中國營銷盛典"在京隆重舉行，陜西重汽榮膺"2011中國企業(yè)營銷創(chuàng)新獎單項獎-年度最佳事件營銷創(chuàng)新獎"。同時入圍的還有三星（中國）投資有限公司、中國移動通信集團、聯想集團...
2011年，陜汽專用車銷售突破1.6萬輛，同比增長23%；其中自卸車連續(xù)九個月保持行業(yè)銷量第一。目前，陜汽專用車已經形成全系列產品，幾百個產品序列，滿足了不同細分市場的需求。
“2011年，已經引入了上海大眾、中國重汽、陜汽、東風汽車等項目，這些汽車企業(yè)的扎堆入駐，是我們布局汽車產業(yè)的重要基礎。”市人大代表、經濟技術開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）區(qū)長薛繼海說
陜汽作為國內主流重卡制造企業(yè)，在服務型制造戰(zhàn)略的指導下，正逐漸探索重卡車聯網服務及其商業(yè)模式，成功推出全行業(yè)唯一的車聯網服務系統(tǒng)-天行健，其核心功能，如車友互聯、智能配貨、油耗秘書和車輛醫(yī)生發(fā)布伊始便引起...
隨著我國經濟的快速發(fā)展，大件運輸行業(yè)也日益蓬勃。近日，陜汽特種車事業(yè)部自行設計開發(fā)的SX5600大件牽引車成功完成了400噸重貨物的牽引試驗任務。
近日，國家交通部道路運輸司副司長徐亞華和車輛處處長俞衛(wèi)江等部委領導先后蒞臨陜汽視察工作，對"天行健"車聯網系統(tǒng)進行了詳細的了解，在得知"天行健"研發(fā)完全立足于重卡客戶的潛在服務需求，核心功能兼具創(chuàng)新性和實用...
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