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近日，2019“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮在北京盛大舉行。本次評選以“為中國制造加油”為初衷，致力于以專業(yè)、嚴謹的態(tài)度打造有影響力的平臺，發(fā)掘商用車行業(yè)中的優(yōu)秀品牌，樹立標桿企業(yè)，推動行業(yè)健康發(fā)展。
據了解，解放將搭載L2級自動駕駛系統的解放J7 L2級智能牽引車進行了量產，L2級自動駕駛系統能夠現保證車道居中、自動加減速、自動跟車和自動剎車。相比統的轉向助力單元，解放將電控液壓助力單元在原有的結構上增加了一臺伺服電機，使其能夠按照輔助駕駛系統發(fā)出的指令進行方向調整，以實現車道居中功能。
2019年12月12日，以“智領時代 勇啟新程 同心馭勢 勠力攻堅”為主題的一汽解放2020商務年會在英雄之城南昌隆重舉行。一汽集團總經理助理、一汽解放董事長胡漢杰，一汽解放總經理朱啟昕等領導，以及來自全國各地的解放經銷商、服務商、備品經銷商、專用車企業(yè)和金融界合作伙伴，新聞媒體記者、用戶嘉賓共計1500余人相聚南昌，共同見證一汽解放的榮耀與輝煌。
“回顧2019年，解放收獲了安亭指數排行榜第一位、新華社中國卓越品牌、解放J7取得2019年度卡車等榮譽，實現了756 29億元的營收效益?！?/p>
2019年12月10日，一汽轎車發(fā)布公告稱，《關于公司本次重大資產置換、發(fā)行股份及支付現金購買資產暨關聯交易方案的議案》等多項議案獲股東大會通過。這標志著一汽轎車重大資產重組即將進入實質性操作階段。隨著一汽解放的置入，上市公司將成為一汽解放商用車的上市平臺。
說起解放J6L載貨車李朝暉打開了話匣子。他說：“除了品牌、產品質量之外，我們做企業(yè)的，更看重產品的二手殘值，解放產品二手殘值在運城當地最高，且很好轉手?！?/p>
通過青汽歷史我們可以略知一二，解放青汽的創(chuàng)新由來已久，早期的平頭柴油卡車，義烏箱載貨車，幾年前上線的解放行車聯網，以及最近比較火熱的生活倉卡車JH6+牽引車，到如今實現產銷過萬解放定義車，這些都是解放青汽先于行業(yè)創(chuàng)新的縮影。這些年解放青汽一直堅持進行卡車產品以及服務的創(chuàng)新，因為解放青汽知道，只有創(chuàng)新才能不斷打造更好的卡車產品，才能滿足日益變化的用戶需求，搶占市場。
我在東北的寒風中瑟瑟發(fā)抖，你在廣州的艷陽里四季如春，近日來全國大范圍降溫，各位卡友跑車期間一定要注意保暖，今天，我們聊一聊J7的跟車故事。
提到一汽解放，絕對是“賺錢機器”的最好代言，解放新J6P 6x4質惠版牽引車自然也不例外。在由卡車網主辦的第五屆發(fā)現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動中，因高銷量高性價比，這款解放新J6P 6x4質惠版牽引車被用戶舉薦為2020年度TCO運營值得信賴資源運輸參選車型。
時效性之下，考驗的則是車輛的品質、故障率、服務等等，通過了解用戶的實際用車情況，記者發(fā)現一汽解放新J6P 8X4載貨車成為大家口中共識的值得信賴的綠通運輸車。一汽解放新J6P 8X4載貨車，是在承繼解放J6優(yōu)秀基因的基礎上，在外觀、舒適、動力、品質等四大方面進行了全面性功能優(yōu)化，完全可以滿足綠通運輸的實際需求。
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