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星馬汽車，一個從計劃經(jīng)濟破繭而出的經(jīng)典專用車品牌，四十多年來沐浴改革春風迅速成長，抓住每次發(fā)展機遇，勇于突破、創(chuàng)新，成就了今天的行業(yè)標桿、價值典范。星馬混凝土攪拌車和散裝水泥車的國內市場占有率均一度超過40%，混凝土攪拌運輸車行業(yè)第一品牌的地位，星馬更是已連續(xù)保持了20年以上。
一下飛機，進入廈門高崎國際機場，一曲《愛拼才會贏》的悠揚勵志旋律瞬間沖擊耳膜，迎著祖國東南溫暖的海風，中國卡車網(wǎng)記者踏上了走訪華菱重卡牽引車廈門標桿用戶之旅。
每年的11月份，“雙十一”這場消費狂歡節(jié)在各電商平臺主播撕扯的吆喝中拉開帷幕。大家在網(wǎng)絡上各種“買買買”的同時，也驚奇地發(fā)現(xiàn)以往的“江浙滬包郵”正悄然走向全國包郵。據(jù)了解，今年雙十一期間的包裹預計有98%包郵。這不僅因為我國物流網(wǎng)絡的不斷完善，其背后還有無數(shù)卡友們辛勞付出的有力支撐。
星馬攪拌車，絕對可以稱得上是圈子里的老熟人了，從1996年第一臺攪拌車至今，20多年里用戶遍布大江南北，并出口到海外20多個國家和地區(qū)，產品有口皆碑。當前在國家“雙碳戰(zhàn)略”的指引下，商用車向新能源轉型是大勢所趨，星馬電動攪拌車應運而生。至于市場與用戶的反響如何，聽聽粉絲們怎么說。
2021年10月12日，“聚慧漢馬 向新而行 中國商用車主流媒體走進漢馬科技”活動在安徽馬鞍山漢馬科技總部隆重舉行。此次活動是漢馬科技在吉利商用車集團全面賦能下，第一次以全新面貌與媒體進行的深入溝通。吉利商用車集團總裁、漢馬科技集團董事長范現(xiàn)軍，漢馬科技集團總經(jīng)理鄭志強，漢馬科技集團副總經(jīng)理袁鵬，漢馬科技集團副總經(jīng)理、營銷分公司總經(jīng)理丁哲，漢馬科技集團副總經(jīng)理、發(fā)動機分公司總經(jīng)理呂林等公司領導出席活動。
2021年8月，在北京市昌平一建建筑有限責任公司環(huán)昌北七家商品混凝土攪拌站(以下簡稱環(huán)昌攪拌站)內，20輛星馬國六攪拌車正在緊張有序地忙碌著：尚未出發(fā)的車正在依次進行裝料、固定、出站清洗的順序流程，剛剛歸來的車又緊接著清洗攪拌筒、料槽等部位，車輛有條不紊運行的背后彰顯了這家攪拌站卓越的管理水平。
唐佳佳介紹：“我們購車之前會進行了很多測試，今年我們選用了幾個國內主流卡車品牌，同時在場內進行測試，對車輛的續(xù)航、可靠性、動力和服務等方面進行測試，測試了2個月，從綜合指標來看，華菱充換電一體電動重卡的各方面性能都占優(yōu)，而且市場保有量最大，投入研發(fā)最早，服務也很到位，因此我們選購20臺漢馬科技集團生產的華菱充換一體電動重卡”。
隨著國內經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化建設加快，國內重卡產品需求旺盛，市場銷量增長的同時對重卡產品的要求不斷提升。漢馬科技深耕市場需求，成功研發(fā)出氣帶式流化床結構的輕量化散裝水泥半掛車，再搭配華菱漢馬H7牽引頭，一經(jīng)推出市場就受到了廣大卡友的喜愛與歡迎，市場訂單不斷，真正稱得上是一對最佳CP。
在重卡圈，有這樣一款車從上市以來，就憑借著安全、可靠、高效等突出優(yōu)勢深受卡友歡迎，暢銷市場17年，它就是華菱重卡。
在這一波大基建浪潮中攪拌車再次帶上耀眼的光環(huán)，而星馬攪拌車無疑又是其中最耀眼的存在。
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