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躍進超運載貨車
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躍進將與依維柯分家

躍進將與依維柯分家

今年7月，躍進在業(yè)務(wù)上已正式與依維柯分離。南京依維柯由依維柯、躍進雙品牌運營的公司轉(zhuǎn)變?yōu)閱我坏囊谰S柯業(yè)務(wù)經(jīng)營公司，而躍進則劃入上汽集團商用車公司，目前由原南汽依維柯副總經(jīng)理浦玉山負責(zé)，以獨立事業(yè)部形式運作。

2016-08-24 5914
輕卡市場沉浮 上汽躍進逆勢而上

輕卡市場沉浮 上汽躍進逆勢而上

數(shù)據(jù)顯示，2016年1-7月份,輕卡市場預(yù)計完成532944臺,同比下降4 5%。然而，上汽躍進1-7月實現(xiàn)銷售同比增長14 7%，并且在7月份的表現(xiàn)更加搶眼，同比增長了51 5%?？梢哉f，在輕卡企業(yè)普遍銷量下滑的情況下，上汽躍進逆勢而上，自練內(nèi)功輕松成道。

2016-08-11 6462
逆風(fēng)飛揚 躍進汽車上半年銷量快速提升

逆風(fēng)飛揚 躍進汽車上半年銷量快速提升

2016年是“十三五”規(guī)劃的開局之年，面對“新常態(tài)”下經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，國家全面啟動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以期提高整體經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量和效益。對于輕卡行業(yè)而言，供給側(cè)改革的進行對于促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級有著非同尋常的意義，但與此同時，也需要輕卡企業(yè)適應(yīng)供給側(cè)改革的要求來適時調(diào)整運營策略，及時響應(yīng)市場的供需變化。

2016-07-15 5101
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