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2022年6月8日，“智慧商用，駛向未來”第五屆進(jìn)博會汽車展區(qū)商用車板塊宣介在線上成功舉辦。戴姆勒卡客車(中國)有限公司首席執(zhí)行官秦坦(Daniel Zittel)受邀作為商用車行業(yè)企業(yè)代表進(jìn)行發(fā)言。
繼旗下純電動重卡eActros上市并于去年10月量產(chǎn)之后，梅賽德斯-奔馳卡車將在2022年以及未來數(shù)年，系統(tǒng)而持續(xù)地推出更多純電車型。比如，其eActros LongHaul 純電動長途卡車錨定重要的長途運輸細(xì)分市場，單次充電可行駛約 500 公里，預(yù)計將于2024 年投入量產(chǎn)。該車型整備質(zhì)量為40噸，首批原型車正在進(jìn)行內(nèi)部測試。今年，梅賽德斯-奔馳卡車工程師團(tuán)隊將啟動eActros LongHaul的公共道路測試。該車型支持“兆瓦級充電系統(tǒng)”，實現(xiàn)高性能充電。
2022年5月24日獲悉，戴姆勒卡車控股公司(戴姆勒卡車)發(fā)布集團(tuán)一季度銷量，較上年同期顯著增長，其中梅賽德斯-奔馳卡車業(yè)務(wù)成為主要驅(qū)動力之一。
戴姆勒卡客車（中國）有限公司新任首席執(zhí)行官秦坦（Daniel Zittel）到任，領(lǐng)導(dǎo)梅賽德斯-奔馳卡車在華進(jìn)口業(yè)務(wù)。
2022年5月11日，中國卡車網(wǎng)記者獲悉，梅賽德斯-奔馳卡車為行業(yè)率先帶來的創(chuàng)新安全技術(shù)——電子后視鏡（MirrorCam）迎來首次技術(shù)迭代，以更短小的外形、更精悍的性能，滿足客戶不斷升級的需求。2022年4月起，第二代MirrorCam已在梅賽德斯-奔馳阿克托斯（Actros）、Arocs以及純電動卡車eActros系列車型上開啟選配。
戴姆勒卡車持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)，與旗下獨立子公司Torc Robotics（Torc）一道，堅持推進(jìn)配備關(guān)鍵冗余安全系統(tǒng)的SAE 4級（L4）自動駕駛卡車的開發(fā)。雙方堅信將在2030年內(nèi)讓自動駕駛卡車技術(shù)成為現(xiàn)實，并實現(xiàn)其商業(yè)化。
奔馳卡車首家新形象經(jīng)銷商落戶河南省新鄭市，河南省新鄭市利星萬通，讓我們一起來解秘!
近年來中國消防車市場缺口巨大，行業(yè)仍然有廣闊的市場空間，相關(guān)企業(yè)愈發(fā)重視消防車這一細(xì)分市場。在格局多變、產(chǎn)品多樣化的中國消防車市場，不少進(jìn)口底盤品牌因具有技術(shù)優(yōu)勢，從而成為了我國消防車市場的?？?。其中，奔馳卡車更是因為可靠的品質(zhì)成為了上海金盾特種車輛裝備有限公司的消防底盤首選。
2021年，戴姆勒卡車控股公司(戴姆勒卡車)持續(xù)聚焦整體盈利能力的提升。憑借其貫徹的固定成本原則與可靠的資本配置，戴姆勒卡車成功克服供應(yīng)鏈帶來的挑戰(zhàn)，順利實現(xiàn)了年度財務(wù)目標(biāo)。
伴隨著中國的高速發(fā)展，幾乎所有重大基建項目都能看到奔馳卡車忙碌的身影。百里銀河落油田，燈火翻瀾如潮走，在中國各地，也都能找到奔馳卡車作業(yè)的身影。山東煙臺杰瑞股份有限公司底盤采購經(jīng)理王杰所說：“選擇奔馳卡車，是我們被動的選擇，更是我們主動的選擇。”
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