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大運新N8E專用車

綜述圖片文章

廠商指導(dǎo)價: 暫無

驅(qū)動形式：	8X4	發(fā)動機：	濰柴
馬力：	340 馬力	排放標(biāo)準(zhǔn)：	國五/歐五
前進檔位：	暫無	后橋速比：	暫無

留言咨詢電話咨詢：400-056-1610

大運新N8E專用車車型

全部
8X4

8X4	配置	廠商指導(dǎo)價	購車咨詢	車型對比
大運新N8E重卡 350馬力 8X4 9.23米冷藏車(CGC5310XLCD5DDHD)	柴油/--	32.98	咨詢

	配置	廠商指導(dǎo)價	購車咨詢	車型對比
大運重卡新N8E 340馬力 8×4 國五混凝土攪拌車（CLY5310GJB30E5）	柴油/--	暫無	咨詢

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大運新N8E專用車品牌文章

換購V9燃氣車后，這位大運重卡用戶為何能月入超4萬元？

由于燃氣重卡與燃油車存在較大的運營成本差異，國內(nèi)資源類運輸用戶對燃氣重卡表現(xiàn)出了濃厚的興趣，不僅成功帶火諸多燃氣重卡品牌，也讓提前換購燃氣重卡的卡友們嘗到了甜頭。為了進一步了解燃氣重卡的使用情況，近日，第一商用車網(wǎng)在走訪山西用戶的過程中，采訪到這位大運重卡的忠實用戶張棟棟。對于為何持續(xù)選購?fù)黄放?，看看他具體怎么說。

2024-10-29 5409

重卡新聞

一趟多掙400多元，大運天然氣掙錢有道

“不是親眼所見，我是萬萬不敢相信的!”郝老板沒上大運天然氣重卡前確實不相信大運重卡能比其他車多拉多賺，直到購買了460馬力的大運V7H天然氣6ⅹ4牽引車，才發(fā)現(xiàn)自己的“傲慢與偏見”，耽誤了掙錢。

2024-10-29 5707

重卡新聞

大運N8E燃油重卡：物流行業(yè)新利器，提升運營價值與安全保障—卡友的得力助手

大運N8E燃油重卡以其輕量化設(shè)計、強勁動力和高安全性能，成為物流行業(yè)卡友的新選擇。它不僅減輕了車輛自重，提高了載貨量，還通過強大的動力系統(tǒng)和高續(xù)航里程，顯著提升了運輸效率。大運N8E燃油重卡的安全性設(shè)計，為卡友提供了全方位的安全保障，確保了駕駛的安全和舒適。

2024-10-29 6023

重卡新聞

大客戶拜訪記-大運河津客戶持續(xù)復(fù)購的原因？

河津一凡物流，這是一家從事道路貨物運輸、煤炭銷售等業(yè)務(wù)的公司，共有50余臺大運品牌重卡車輛，憑借著敏銳的商業(yè)眼光和果敢的決策力，在運城短途煤炭運輸領(lǐng)域立于不敗之地。伴隨著國內(nèi)運輸市場經(jīng)濟的日益下行，重卡行業(yè)難以避免地步入了一場冷風(fēng)刺骨的寒冬。然而，疾風(fēng)知勁草，一凡物流公司在惡劣的市場環(huán)境下卻逆流而上，取得了不凡的成績。

2024-10-22 6591

重卡新聞