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負(fù)責(zé)秋林道里斯(哈爾濱紅腸品牌)配送業(yè)務(wù)的楊師傅，是一位90后貨車司機(jī)，從事貨運(yùn)行業(yè)已十年有余，入行以來(lái)一直開的都是燃油車，去年公司購(gòu)入奧鈴智藍(lán)超混輕卡后，楊師傅也便開啟了新能源車的全新體驗(yàn)。
眾所周知，混動(dòng)輕卡的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)能和環(huán)保。據(jù)劉杰計(jì)算，購(gòu)車至今，5輛車的總里程數(shù)已接近30萬(wàn)公里。將油費(fèi)和電費(fèi)相加所得，平均每輛車一公里的實(shí)際費(fèi)用支出在8毛錢左右。這一點(diǎn)讓他非常滿意。
輕卡好不好，就看抗造不抗造！來(lái)自東北的林師傅就擁有這樣一輛超級(jí)耐用的好車！百萬(wàn)公里無(wú)大修，能拉能跑不輸新車！到底是什么樣的神仙卡車擁有這樣的神技？一起來(lái)聽聽林師傅怎么說(shuō)！
都說(shuō)自動(dòng)擋輕卡省事、省心、又省油，開過之后就會(huì)在心中扎下根。可重慶的葛師傅卻偏偏不信這個(gè)邪，趁朋友提車之際體驗(yàn)了幾把。您猜怎么著？沒過幾天，他自己也將一輛搭載AMT變速箱的奧鈴玉兔Ⅲ買回了家。
運(yùn)輸不易，省油就是硬道理！來(lái)自重慶的葛師傅同樣持有這種觀點(diǎn)，也恰恰解釋了他為什么在短短的半年之內(nèi)購(gòu)買了兩輛奧鈴玉兔Ⅲ自動(dòng)擋輕卡。
2024年2月17日，備受矚目的奧鈴V卡，在河北正式上市。這一天恰逢農(nóng)歷正月初八，數(shù)字“八”的諧音為“發(fā)”，寓意著生意興隆、四季發(fā)財(cái)。奧鈴V卡的上市，為卡友們帶來(lái)了全新的末端運(yùn)輸解決方案，將助力卡友們提升運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)事業(yè)新飛躍。
2024年2月3日，全新一代奧鈴V卡下線儀式在山東奧鈴超級(jí)卡車工廠隆重舉行。
日日奔波勤操勞，平臺(tái)找貨還沒保障。提起卡友的辛酸，來(lái)自湖北荊門的劉師傅一肚子的委屈。直到喜提福田奧鈴玉兔Ⅲ后，劉師傅曾經(jīng)時(shí)常緊鎖的眉頭才日漸舒緩，用他的話說(shuō)，跑運(yùn)輸是賺錢養(yǎng)家的，把身體搞垮就不值當(dāng)了。
2024年1月18日，由中國(guó)卡車網(wǎng)主辦的第九屆發(fā)現(xiàn)信賴中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮在合肥拉開序幕，發(fā)現(xiàn)信賴大獎(jiǎng)一一揭曉。其中，奧鈴玉兔Ⅲ自動(dòng)擋輕卡榮獲“2024年度值得用戶信賴城市配送自動(dòng)擋輕卡”的獎(jiǎng)項(xiàng)。
福田新能源汽車自2003年起投入研發(fā)，深耕純電、混合動(dòng)力、氯燃料電池三條技術(shù)路線，至今已擁有20年領(lǐng)先的新能源技術(shù)積淀，1243項(xiàng)電動(dòng)汽車專利，2008年夏奧會(huì)、2022年冬奧會(huì)獲得雙奧品質(zhì)認(rèn)證。
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