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融入“雙城圈”、建好“示范區(qū)”，要推動(dòng)“萬達(dá)開”(萬州、達(dá)州、開州)川渝統(tǒng)籌一體化發(fā)展，關(guān)鍵就是交通先行。為了更好的對(duì)標(biāo)國家戰(zhàn)略，推動(dòng)川渝地區(qū)工礦業(yè)加速向“3060雙碳”目標(biāo)行進(jìn)，紅巖杰虎H6充換電一體牽引車圍繞重慶市砂石、煤炭產(chǎn)業(yè)、電廠、商砼園區(qū)等高頻重載運(yùn)輸場(chǎng)景的需求，在“萬達(dá)開”打造出了一條零碳、便捷、高效的綠運(yùn)快線。
“只要你努力、用心做事，再困難的工作也能取得不小的成就“這是來自河南洛陽貨運(yùn)司機(jī)郭新海的人生信條。他始終堅(jiān)信天道酬勤、越努力越幸運(yùn)，做事踏實(shí)認(rèn)真才能離財(cái)富越來越近。出生在河南農(nóng)村的郭新海，性格里帶著現(xiàn)在人少有的“樸實(shí)、堅(jiān)韌”。從事物流工作三十年來，他一直勤勤懇懇，通過努力工作給予家人更好的生活。今年，郭新海的業(yè)務(wù)迎來了快速發(fā)展期，他決定購置一輛新車來助力自己的運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，經(jīng)過多方對(duì)比、成本精算后，郭新海與紅巖杰獅H6牽引車結(jié)緣。
作為上汽紅巖的測(cè)試系統(tǒng)經(jīng)理，李睿在立項(xiàng)之初就擔(dān)起了“挑大梁”的工作，“很久以前的測(cè)試工作沒有統(tǒng)一的體系標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致很多內(nèi)容都比較雜亂，要在復(fù)雜的產(chǎn)品開發(fā)體系下嵌入集成測(cè)試體系也并非易事，對(duì)我們來說這既是一個(gè)挑戰(zhàn)，也是一個(gè)能力提升的契機(jī)!”李睿每天的工作忙碌且繁雜，除了要維護(hù)好紅巖自己的測(cè)試流程標(biāo)準(zhǔn)體系，還要夜以繼日地與同事們鉆研技術(shù)上的提升，這讓李睿每天都有一種“時(shí)不我待”的緊迫感和使命感。
2022年9月30日中國卡車網(wǎng)獲悉，由 TCA卡車(友)俱樂部聯(lián)盟舉辦的2022“卡友最愛”頒獎(jiǎng)儀式在湖北武漢成功舉行。上汽紅巖憑借在新能源賽道的不俗實(shí)力及優(yōu)異表現(xiàn)，在全國22家商用車品牌中脫穎而出，榮獲“卡友最愛·新能源卡車前三”的獎(jiǎng)項(xiàng)。
2022年9月30日中國卡車網(wǎng)獲悉，50余對(duì)紅巖杰虎H6子母車批量交付給多位山東用戶，憑借其頭掛一體化匹配及輕量化等技術(shù)升級(jí)，紅巖杰虎H6子母車以至臻實(shí)力成為了讓用戶信賴的“拉煤神器”，更為“子母車”運(yùn)輸模式在煤炭行業(yè)的落地、推廣起到了示范性作用。
2022年9月27日，由上汽紅巖、國家電投、東然新能源三方聯(lián)合舉辦的“‘萬達(dá)開’川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)綠電交通項(xiàng)目啟動(dòng)儀式暨1000臺(tái)紅巖純電動(dòng)重卡簽約儀式“在重慶開州舉行。此次三方的深度合作，標(biāo)志著將在全國率先實(shí)現(xiàn)首個(gè)跨省新能源重卡的商業(yè)運(yùn)營。
“真愛粉”是什么?是初見時(shí)的一見鐘情，更是一同成長后的日久生情。今年，迎著政策的東風(fēng)，來自內(nèi)蒙古佳順物流有限公司的運(yùn)營負(fù)責(zé)人蘇軍因公司業(yè)務(wù)拓展引入了上汽紅巖杰獅C6國六自卸車。從2022年3月份第一次購入10輛，再到5月份復(fù)購20輛，蘇軍對(duì)杰獅C6自卸車的工況表現(xiàn)非常欣喜，對(duì)“工程之王”的可靠品質(zhì)非常認(rèn)可!
自2020年中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議正式提出“推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)”以來，成渝地區(qū)已成為具有全國影響力的改革開放新高地。上汽紅巖積極助力成渝一體化綜合交通運(yùn)輸體系打造，響應(yīng)“雙城經(jīng)濟(jì)”交通互聯(lián)互通建設(shè)，聚焦高速標(biāo)載場(chǎng)景研發(fā)了全新一代杰獅H6牽引車，為奔波于兩地的卡友們帶來了更加高效、更加經(jīng)濟(jì)、更加安全的運(yùn)輸伙伴。
鋼鐵行業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)流程中，碳起著至關(guān)重要的作用，是制造行業(yè)中減排壓力最大的，而其中鋼鐵物流的排放就占據(jù)了約30%的產(chǎn)業(yè)鏈排放總量，讓綠色運(yùn)輸成為了鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳減排目標(biāo)的重點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營和綠色發(fā)展的兩不誤，紅巖杰獅H6充換電一體純電動(dòng)牽引車就是實(shí)現(xiàn)完美平衡的不二之選。
上汽紅巖以“場(chǎng)景智適應(yīng)”為抓手，聚焦當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸工況的特殊性，將新能源與智能化技術(shù)有機(jī)融合，為托克遜當(dāng)?shù)乜ㄓ褞砹烁咝?、低耗的掙錢利器——一款擁有極致能量回收最高可達(dá)70%的紅巖杰獅純電牽引車。
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