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近日,雷諾卡車中標(biāo)西班牙馬德里市消防車招標(biāo)的22輛D系列4x4消防車正式改裝完畢,正式交付馬德里消防系統(tǒng)。它們將用于全市的森林消防滅火工作,這項(xiàng)極富挑戰(zhàn)性的工作由雷諾卡車與西班牙本土消防車制造商ITURRI公司打造的雷諾4x4消防車完成。
烏克蘭卡車制造商克拉斯將在今年正式推出名為7233C4的歐5排放新款自卸車,而它采用的駕駛室正是雷諾卡車已經(jīng)停產(chǎn)的Kerax所使用過的,再加上那近乎與Kerax一模一樣的保險(xiǎn)杠,整車看起來就像是雷諾卡車的孿生兄弟。
2016年,雷諾將為其LCV(輕型商用車)產(chǎn)品線增加一款1噸位級(jí)皮卡,這位新成員將與雷諾兄弟公司尼桑的同等車型納瓦拉同步推出。兩周前的巴黎發(fā)布會(huì)上透漏出的有關(guān)新車的技術(shù)數(shù)據(jù)寥寥無幾,人們只了解到這款新車與尼桑納瓦拉采用統(tǒng)一構(gòu)架,以及該款新車將亮相于法蘭克福最后一周的車展上,并于2016年1月正式開始發(fā)售。
作為2015國際年度卡車,雷諾全新T系卡車在歐洲市場(chǎng)上成為真正的明星車型,設(shè)計(jì)感爆表的外觀讓人在茫茫車流中一眼就能認(rèn)出獨(dú)一無二的它。近日,雷諾卡車邀請(qǐng)著名的獨(dú)立認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV集團(tuán)做了一個(gè)對(duì)比,兩臺(tái)配置相同的雷諾 T系卡車,一臺(tái)為普通T系,另一臺(tái)則為雷諾T系Optifuel共同進(jìn)行油耗測(cè)試。事實(shí)證明雷諾T系Optifuel卡車能夠節(jié)省高達(dá)10 9%的燃油。
由于很長一段時(shí)間內(nèi)都沒有雷諾卡車的消息,以至于不少人誤認(rèn)為雷諾卡車已經(jīng)退出了中國市場(chǎng),其實(shí)并沒有。由于品牌市場(chǎng)戰(zhàn)略等相關(guān)原因,雷諾卡車淡出了物流車市場(chǎng),轉(zhuǎn)而進(jìn)軍消防車市場(chǎng)。北京隨處可見的雷諾Midlum底盤城市主戰(zhàn)消防車就可以印證這一點(diǎn)。近日,有朋友在安徽拍到了換代后的雷諾新款D系列消防車底盤,國內(nèi)的紅門新軍將又有新鮮血液加入。
2015年3月16日,一輛嶄新的雷諾城市主戰(zhàn)消防車緩緩駛進(jìn)陽泉市消防支隊(duì)特勤中隊(duì)營區(qū)。城市主戰(zhàn)車的到來,使特勤中隊(duì)的執(zhí)勤戰(zhàn)備力量大大提高。
雷諾卡車舉辦的2014Optifuel挑戰(zhàn)賽是一場(chǎng)全球綠色駕駛大賽,在最后一輪比賽中,來自15個(gè)國家的28位選手通過駕駛雷諾T460Optifuel卡車闡釋了綠色駕駛的盈利能力和他們的超凡駕駛技術(shù)。最終,來自法國Semezies貨運(yùn)公司的StéphaneSaves獲得冠軍。
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