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一下飛機(jī)，進(jìn)入廈門高崎國際機(jī)場，一曲《愛拼才會(huì)贏》的悠揚(yáng)勵(lì)志旋律瞬間沖擊耳膜，迎著祖國東南溫暖的海風(fēng)，中國卡車網(wǎng)記者踏上了走訪華菱重卡牽引車廈門標(biāo)桿用戶之旅。
每年的11月份，“雙十一”這場消費(fèi)狂歡節(jié)在各電商平臺(tái)主播撕扯的吆喝中拉開帷幕。大家在網(wǎng)絡(luò)上各種“買買買”的同時(shí)，也驚奇地發(fā)現(xiàn)以往的“江浙滬包郵”正悄然走向全國包郵。據(jù)了解，今年雙十一期間的包裹預(yù)計(jì)有98%包郵。這不僅因?yàn)槲覈锪骶W(wǎng)絡(luò)的不斷完善，其背后還有無數(shù)卡友們辛勞付出的有力支撐。
星馬攪拌車，絕對(duì)可以稱得上是圈子里的老熟人了，從1996年第一臺(tái)攪拌車至今，20多年里用戶遍布大江南北，并出口到海外20多個(gè)國家和地區(qū)，產(chǎn)品有口皆碑。當(dāng)前在國家“雙碳戰(zhàn)略”的指引下，商用車向新能源轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨，星馬電動(dòng)攪拌車應(yīng)運(yùn)而生。至于市場與用戶的反響如何，聽聽粉絲們?cè)趺凑f。
2021年10月12日，“聚慧漢馬 向新而行 中國商用車主流媒體走進(jìn)漢馬科技”活動(dòng)在安徽馬鞍山漢馬科技總部隆重舉行。此次活動(dòng)是漢馬科技在吉利商用車集團(tuán)全面賦能下，第一次以全新面貌與媒體進(jìn)行的深入溝通。吉利商用車集團(tuán)總裁、漢馬科技集團(tuán)董事長范現(xiàn)軍，漢馬科技集團(tuán)總經(jīng)理鄭志強(qiáng)，漢馬科技集團(tuán)副總經(jīng)理袁鵬，漢馬科技集團(tuán)副總經(jīng)理、營銷分公司總經(jīng)理丁哲，漢馬科技集團(tuán)副總經(jīng)理、發(fā)動(dòng)機(jī)分公司總經(jīng)理呂林等公司領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。
2021年8月，在北京市昌平一建建筑有限責(zé)任公司環(huán)昌北七家商品混凝土攪拌站(以下簡稱環(huán)昌攪拌站)內(nèi)，20輛星馬國六攪拌車正在緊張有序地忙碌著：尚未出發(fā)的車正在依次進(jìn)行裝料、固定、出站清洗的順序流程，剛剛歸來的車又緊接著清洗攪拌筒、料槽等部位，車輛有條不紊運(yùn)行的背后彰顯了這家攪拌站卓越的管理水平。
唐佳佳介紹：“我們購車之前會(huì)進(jìn)行了很多測試，今年我們選用了幾個(gè)國內(nèi)主流卡車品牌，同時(shí)在場內(nèi)進(jìn)行測試，對(duì)車輛的續(xù)航、可靠性、動(dòng)力和服務(wù)等方面進(jìn)行測試，測試了2個(gè)月，從綜合指標(biāo)來看，華菱充換電一體電動(dòng)重卡的各方面性能都占優(yōu)，而且市場保有量最大，投入研發(fā)最早，服務(wù)也很到位，因此我們選購20臺(tái)漢馬科技集團(tuán)生產(chǎn)的華菱充換一體電動(dòng)重卡”。
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化建設(shè)加快，國內(nèi)重卡產(chǎn)品需求旺盛，市場銷量增長的同時(shí)對(duì)重卡產(chǎn)品的要求不斷提升。漢馬科技深耕市場需求，成功研發(fā)出氣帶式流化床結(jié)構(gòu)的輕量化散裝水泥半掛車，再搭配華菱漢馬H7牽引頭，一經(jīng)推出市場就受到了廣大卡友的喜愛與歡迎，市場訂單不斷，真正稱得上是一對(duì)最佳CP。
在重卡圈，有這樣一款車從上市以來，就憑借著安全、可靠、高效等突出優(yōu)勢(shì)深受卡友歡迎，暢銷市場17年，它就是華菱重卡。
在這一波大基建浪潮中攪拌車再次帶上耀眼的光環(huán)，而星馬攪拌車無疑又是其中最耀眼的存在。
2021年8月5日，新天鋼集團(tuán)首批純電重卡投運(yùn)啟動(dòng)儀式在天津新天鋼集團(tuán)天鋼公司舉行，20輛華菱漢馬純電重卡即將入列集團(tuán)附屬物流車隊(duì)。對(duì)于這家鋼鐵企業(yè)而言，如果踐行綠色低碳道路，鋼材運(yùn)輸環(huán)節(jié)的清潔運(yùn)輸必不可少。同時(shí)只要處理得當(dāng)，就可以最大限度的實(shí)現(xiàn)企業(yè)碳資產(chǎn)的價(jià)值，降低碳排放履約的成本。
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