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卡車網(wǎng)從從中汽協(xié)的數(shù)據(jù)了解到,2014年9月份的中重卡市場,不但不是 "金九 ",連 "銀九 "都算不上。其中,重卡行業(yè)1-9月份重型卡車銷售582267,其中9月份銷售54437輛,相比去年同期下滑15 02%,大幅低于市場預(yù)期。
大運(yùn)N6系列車型是大運(yùn)汽車公司整合全球資源而傾力打造的高端中重卡平臺(tái)車型,以滿足國內(nèi)用戶需求為出發(fā)點(diǎn),秉承著大運(yùn)汽車精益求精的造車?yán)砟?,并充分繼承和發(fā)揚(yáng)了大運(yùn)汽車“經(jīng)濟(jì)、安全、舒適”的核心優(yōu)勢,是廣大用戶創(chuàng)業(yè)致富不可多得的超值之選。
城市渣土車是一款旨在解決城市建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)問題,且具有可靠、環(huán)保、易管理等特點(diǎn)的新型城市自卸車。為響應(yīng)國家“大力治理環(huán)境污染、改善城市渣土車運(yùn)營環(huán)境”的號(hào)召,大運(yùn)汽車公司十分重視相關(guān)研發(fā)工作的開展,多次派人對(duì)各類型渣土車市場進(jìn)行考察。
劍既出鞘,所向披靡,大運(yùn)N6,完美首秀。2014年9月10日,山西大運(yùn)汽車銷售有限公司與代理商安徽通翔貿(mào)易有限公司在安徽省蕭縣鳳山國際大酒店舉辦了大運(yùn)N6系列產(chǎn)品推介會(huì)。
五年對(duì)于一個(gè)企業(yè),對(duì)于一個(gè)品牌樹立還都停留在基礎(chǔ)的階段,而對(duì)于大運(yùn)重卡來說,他在五年中展現(xiàn)了民營企業(yè)發(fā)展的實(shí)力。自2009年10月26日,大運(yùn)汽車生產(chǎn)第一輛重卡正式進(jìn)入重卡行業(yè)。大運(yùn)重卡品牌形象在各大電視上鋪天蓋地襲來,從 "風(fēng)馳天下大運(yùn)摩托 "到 "風(fēng)馳天下大運(yùn)重卡 ",大運(yùn)品牌形象深入人心,知名度一再提升。但大投資的廣告?zhèn)鞑ヒ苍獾椒亲h,特別在產(chǎn)品市場投入初期存在偏頗走了很多彎路。好在對(duì)市場與產(chǎn)品及時(shí)的調(diào)整,自2013年大運(yùn)重卡在終端市場獲得用戶認(rèn)可,全年行業(yè)銷量同比最大增幅,其中牽引車產(chǎn)品位居行業(yè)第六名
4月29日北京國際汽車展覽會(huì)完滿落幕,眾多汽車廠商憑借著車展超高的人氣推出了新車型。大運(yùn)重卡推出的N9、N8H、新N8E三款全新戰(zhàn)略級(jí)車型,除此之外,旗下諸多明星產(chǎn)品也在本次車展收獲頗多。
在2014北京國際汽車展覽會(huì)上,大運(yùn)重卡的N9、 N8H和新N8E三款新車型被越來越多的人所熟知,此三款車型的推出也意味著大運(yùn)重卡至此完成了全系重卡產(chǎn)品線的建設(shè)。重卡作為一個(gè)相對(duì)細(xì)分的行業(yè),對(duì)產(chǎn)品專業(yè)性有著較高要求。大運(yùn)重卡作為這一細(xì)分行業(yè)的新秀,一直廣受行業(yè)內(nèi)人士關(guān)注,據(jù)悉,有多位行業(yè)專家親赴大運(yùn)重卡發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,共同見證大運(yùn)重卡三款新車的發(fā)布。
2014年北京車展,作為商用車行業(yè)的新生力量大運(yùn)重卡推出了N9、N8H、N8C、新N8E和N6系列六款車型。其中最引人注目的莫過于大運(yùn)N96×4牽
作為“外貿(mào)晴雨表”的中國進(jìn)出口商品交易會(huì)(簡稱“廣交會(huì)”),迄今為止已有五十多年歷史,是中國歷史最長、層次最高、規(guī)模最大、商品種類最全、到會(huì)客商最多、成交效果最好的綜合性國際貿(mào)易盛會(huì)。大運(yùn)重卡自成立以來,短短四年時(shí)間已經(jīng)連續(xù)參加過六屆廣交會(huì),并借助這一優(yōu)質(zhì)的交易平臺(tái),大力促進(jìn)海外地區(qū)的產(chǎn)品推廣,成功把“大運(yùn)”品牌推向了全球。
筆者從正在舉辦的2014北京國際汽車展覽會(huì)上獲悉,在宏觀調(diào)控和市場進(jìn)一步放開的環(huán)境下,雖然今年依然受到國IV排放全面實(shí)施等不利因素的影響,重卡市場的利好因素多于不利因素,仍有望保持一定增速。
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