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25年老司機(jī)的一次轉(zhuǎn)身,武金良遇到了比亞迪純電動輕卡,這段命中注定的緣分讓他們一見如故,仿佛打開了新世界的大門,武金良遇到了最好的比亞迪,也遇到了最好的純電動輕卡。
持續(xù)創(chuàng)新,不斷耕耘,比亞迪商用車正在以一種讓人驚嘆的姿態(tài)向我們走來,為我們的生活增光添彩。
天下武功唯快不破,這句話用在現(xiàn)在的快遞行業(yè)再合適不過。對于同城運(yùn)輸?shù)淖詈笠还?,什么樣的車子能否勝任呢?面對越來越?yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和越來越高的燃油價(jià)格,一輛經(jīng)濟(jì)適用且質(zhì)量上乘的純電動車成為當(dāng)下不少人的選擇。
高品質(zhì)、高承載,長續(xù)航的比亞迪T5D純電動輕卡不僅為綠色物流提供全場景解決方案,更為卡友們解決了高油價(jià)的痛苦。
深圳一年四季幾乎不會感覺到過于寒冷,因此非常適合純電動車輛的使用。而作為國務(wù)院批復(fù)確定的中國經(jīng)濟(jì)特區(qū)、全國性經(jīng)濟(jì)中心城市,深圳對于純電動車輛的使用需求是非常的強(qiáng)烈。由于相關(guān)政策的支持,張召入也選擇一款新能源車型,但是在使用當(dāng)中遇到了這樣或那樣的事情。而最終,他選擇了一臺比亞迪純電動V3車型,這才讓他的工作正式步入正軌。
過去一年,隨著世界百年變局和汽車百年變革的加速演進(jìn),疊加雙碳目標(biāo),新能源汽車迎來行業(yè)風(fēng)口,實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長。去年7月30日,習(xí)近平總書記在中央政治局會議要求“支持新能源汽車加快發(fā)展”,把新能源汽車提到了前所未有的國家發(fā)展高度。這一年,我國汽車行業(yè)艱苦奮斗、頂住壓力,堅(jiān)定擁抱電動化變革,結(jié)束了連續(xù)3年下滑局面,實(shí)現(xiàn)了“十四五”良好開局。新能源汽車爆發(fā)出巨大的能量,成為產(chǎn)業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)化和促進(jìn)消費(fèi)的“頂梁柱”??梢哉f,去年是中國新能源汽車發(fā)展的元年,行業(yè)進(jìn)入一個(gè)市場化發(fā)展新階段,實(shí)現(xiàn)了里程碑式的跨越。這是過去十多年來,行業(yè)所有同仁不斷耕耘、持續(xù)創(chuàng)新的成果。
2022年3月26日,中國電動汽車百人會論壇召開,在以“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”為主題的高層論壇中比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福從當(dāng)前新能源汽車發(fā)展出發(fā),發(fā)表了講話。
比亞迪憑借多年的積累,超前的戰(zhàn)略布局,厚積薄發(fā),早已鎖定前方的制勝之路,從中國走向全球,向傳統(tǒng)發(fā)達(dá)國家的商用車市場發(fā)起挑戰(zhàn)。
瑞典貨運(yùn)技術(shù)公司Einride宣布向比亞迪累計(jì)購買200輛重型純電動牽引車8TT,車輛組裝由比亞迪美國蘭卡斯特工廠負(fù)責(zé),計(jì)劃于未來一年內(nèi)完成生產(chǎn)和交付,最終由Einride在美國的合作伙伴進(jìn)行車隊(duì)運(yùn)營。
比亞迪T5D純電動輕卡是我們公司久經(jīng)考察后的選擇,它是物流行業(yè)新能源電動車的典范。 比亞迪T5D純電動輕卡,操作簡單,舒適度高,運(yùn)
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