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疫情“大考”中該如何做好售后服務(wù)工作?大運(yùn)重卡交出了一份滿意的答卷。
近期，工信部第354批新車(chē)申報(bào)公示出爐。作為2022年第三批新品公示，大運(yùn)共有16款產(chǎn)品上榜。其中，在重卡方面，大運(yùn)在354批公示中，推出了一款換電式純電動(dòng)自卸汽車(chē)及一款換電式純電動(dòng)自卸汽車(chē)底盤(pán)。同時(shí)，這也是大運(yùn)重卡在2022年前三批產(chǎn)品公示中首次推出純電動(dòng)自卸產(chǎn)品。而早在今年第一批352和第二批353批公示中，大運(yùn)就相繼推出了多款重卡產(chǎn)品，包括兩款混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)、一款牽引汽車(chē)和一款混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)等。
煤炭、鋼材鐵粉、危險(xiǎn)貨物及港口礦物等大宗貨物運(yùn)輸，由于自身貨物特點(diǎn)，對(duì)卡車(chē)的運(yùn)營(yíng)效率、輕量化、節(jié)油性能、安全性和舒適性提出更高要求，在這一領(lǐng)域誰(shuí)能獨(dú)占鰲頭，答案就是大運(yùn)新N8E系列3 0版牽引車(chē)。
“我從事煤炭倒短運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)已經(jīng)21年了，運(yùn)輸范圍相對(duì)固定，出車(chē)頻率很高，平均每天都要往返5-6次，要說(shuō)哪個(gè)品牌卡車(chē)最適合短途煤炭運(yùn)輸，我最有發(fā)言權(quán)。”來(lái)自山西省長(zhǎng)治市的宋總，說(shuō)起煤炭倒短運(yùn)輸頭頭是道。
大運(yùn)重卡旗艦V9定位國(guó)產(chǎn)高端重卡，具有比肩進(jìn)口重卡的高品質(zhì)、高性能和高舒適駕乘體驗(yàn)，針對(duì)日用工業(yè)品運(yùn)輸、快遞 快運(yùn)、冷鏈 貴重物品運(yùn)輸、危化品運(yùn)輸?shù)雀吒郊又甸L(zhǎng)途運(yùn)輸開(kāi)發(fā)的高效重卡。
身為貨運(yùn)行業(yè)的一份子，燃油費(fèi)用是卡友們不得不考慮的事情。受大環(huán)境影響，油價(jià)變動(dòng)不定，更多的是在上漲。對(duì)此，越來(lái)越多的卡友為了降低燃油開(kāi)支，開(kāi)始學(xué)習(xí)節(jié)油知識(shí)，改變駕駛習(xí)慣。除了以上的節(jié)油方式，不得不提的一款節(jié)油利器——大運(yùn)V7 6×4牽引車(chē)!
大運(yùn)V7 6×4牽引車(chē)成為當(dāng)前重卡市場(chǎng)自重最輕的車(chē)型之一。
如今有不少人購(gòu)重卡車(chē)，會(huì)優(yōu)先考慮價(jià)格低廉、輕量經(jīng)濟(jì)而且耐用可靠的車(chē)型，這些需求雖簡(jiǎn)單，但或許很難找出合適的選擇，而大運(yùn)，卻能夠?yàn)榭蛻籼峁┩昝蕾N合這些要求的車(chē)型。
質(zhì)量是保證產(chǎn)品的基礎(chǔ)，沒(méi)有質(zhì)量，談什么品牌、發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)都是空話。尤其是對(duì)于大運(yùn)來(lái)說(shuō)，質(zhì)量更是我們企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基石。我們誰(shuí)也不能保證，只要我們的產(chǎn)品一流了，我們的企業(yè)就是一流的，我們的企業(yè)就能屹立百年了。但是，我認(rèn)為，如果想打造自己的一流品牌，質(zhì)量一流是其中不可缺少的條件之一。
一輛高端可靠的重卡，對(duì)于每一位卡友來(lái)說(shuō)，都是與他風(fēng)雨同舟、并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友，也是每個(gè)家庭通向美好生活的致富神器。如何做到安全經(jīng)濟(jì)、舒服可靠，他們經(jīng)過(guò)咨詢、體驗(yàn)等一系列工作，在大運(yùn)重卡身上尋找到了答案。
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