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近年來，渣土車的超載產生的行駛隱患日益增多。為了更好的治理渣土車問題，廣東多地(廣州、深圳、惠州、東莞、清遠)已實行具體的渣土政策，對渣土車提出了更明確、更規(guī)范的要求。為應對這種市場需求，大運重卡特推出新款N6H標載型自卸車，在確保底盤穩(wěn)定性的前提下，重量更輕。
鳳凰山之南、茶店之北，一銳峰插霄，曰貴山，有郡在貴山之陽，故名貴陽。周末的六點半，天剛蒙蒙亮，城市隱沒在霧中，貴陽精順通大運服務站的小潘還在睡夢中，前一晚奔赴三百里救援客戶，回到服務站已是半夜兩點多，累的倒頭而睡。這時，一陣急促的鈴聲響起，金沙的客戶車輛故障，需要前往解決，小潘揉揉眼，穿好衣服，帶好工具和配件，又是奔波的一天。
如果車輛排放不達標無法正常上路，我們是否還有其他的選擇呢?有一款產品或許也是客戶最好的選擇-大運汽車生產的純電動重卡。
營口大石橋是世界“四大鎂礦產地”之一，素有“中國鎂都”之稱，世界耐火材料主要產地。在這樣一個縣級城市，物流運輸業(yè)高度發(fā)達，很多人把物流運輸作為收入來源。
為回饋新老客戶，二季度，大運重卡舉辦了“燃氣大運行，豪禮送不?！钡母卸骰顒樱鲄^(qū)域市場紛紛舉辦，客戶豪禮收到手軟，被大運的誠意打動，口口相傳，活動取得了空前的成功，目前依舊火熱進行中
“運輸路上那么多重卡，我卻一下子看到了大運的一款車型，看一眼就淪陷了……”一位卡友來訂車，頗有詩意的一句話讓小編記憶尤深。來跟隨小編了解下這款看一眼就淪陷的大運車型——新N8E系列3 0版牽引車。
大運汽車為應對未來顧客年輕化、配置個性化、智能化和造型科技化的商用車市場需求，V9旗艦重卡歷經5年磨礪應運而生，于2019年11月12日正式上市，成功躋身國內高端商用車序列，為大運建司10周年奉獻賀禮!
山西省是我國重要的煤炭生產、調出和轉化區(qū)域，建國70年中有58年煤炭產量位居中國第一，其中外調量超過120億噸，占到全國外調量的70%。在生產運輸和短途接駁中，大量的物流工作是靠卡車運輸完成的。
對卡車的要求比較高，我這么多年總結下來，作為高端卡車的代表，大運重卡最適合在這里運輸。
急客戶所急，想客戶所想，是贏得客戶滿意一把利劍，同時也是大運售后服務團隊一直以來的準則，大運服務團隊正是因為真誠的服務，一次一次贏得客戶滿意。
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