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2021年對于慶鈴汽車來說是新的起點，新征程也已正式開啟。在有了一定的前期“積累”后，慶鈴五十鈴M100中體輕卡走上了“第六屆發(fā)現(xiàn)信賴”的舞臺，成功入圍“2021年度值得用戶信賴城市配送車型獎”。
“機遇與挑戰(zhàn)并存”，這句老生常談的話似乎格外適用于商用車市場。在2020這個不平凡的年份里，商用車市場經(jīng)歷了一場風云變幻。正所謂商海沉浮，唯有在恰當時機找準方向，調(diào)整好舵頭，乘風而上者才能把握住機會。
2020年12月22日，慶鈴汽車(集團)有限公司與博世中國在渝簽署合資協(xié)議。雙方將共同出資成立合資公司，圍繞氫燃料電池發(fā)動機的設計開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務進行全產(chǎn)業(yè)鏈合作，合資公司的注冊資本為8億元人民幣。
隨著皮卡產(chǎn)品不斷升級迭代和國人對皮卡認知的改變，高端皮卡更加受到用戶的關注和喜愛。慶鈴汽車傳承五十鈴皮卡全球美譽的同時，正式推出第二款自主品牌高端皮卡——TΛGΛ達咖H，以“全能派質(zhì)享皮卡”的市場定位，給用戶提供更高品質(zhì)、更優(yōu)性能、更具科技智能體驗的選擇。面對日益豐富的國內(nèi)高端皮卡市場，這款新車將以何種魅力俘獲中國皮卡用戶的青睞，塑造自主品牌高端皮卡的新形象?
“正逢其時、恰逢其勢”“兩輪驅(qū)動、比翼齊飛”，這是慶鈴汽車對其與東方鑫源集團有限公司(以下簡稱“鑫源集團”)“攜手”的描繪與期待。一個是中國商用車行業(yè)的標桿企業(yè)，一個是實力雄厚、涉足多個領域的大型企業(yè)，二者僅用四個月時間就達成一致，強強聯(lián)合，成立了合資公司，并定下3年內(nèi)市占率提升至5%(年銷量5萬+)，成為商用車市場主流品牌的目標。
2020年12月2日，慶鈴汽車股份有限公司與東方鑫源集團有限公司汽車合資合作簽約儀式在重慶隆重舉行，正式奏響了雙方“共進、共創(chuàng)、共贏”的序曲。
“評價一款車好不好，那得用過后才有發(fā)言權”，一直將此視為真理的“老司機”高峰對沒有用過的卡車從不做評價。相反，當別人問起他用過的卡車時，他必定會知無不言，把自己最真實的用車感受告訴對方。
2020年10月25日，慶鈴五十鈴汽車新技術·新產(chǎn)品介紹活動在深圳隆重舉行。慶鈴集團總經(jīng)理、慶鈴股份董事長羅宇光，五十鈴自動車株式會社專務執(zhí)行役員前垣圭一郎，慶鈴股份副董事長兼總經(jīng)理林修一等慶鈴汽車、日本五十鈴企業(yè)領導出席活動。現(xiàn)場，慶鈴汽車為行業(yè)和用戶展示了慶鈴與五十鈴最新合作成果：最新一代VL17系列產(chǎn)品、最新最先進的3.0L柴油發(fā)動機4JZ1和MYY變速箱，同時還帶來了今年上市熱銷的M系列輕卡、GIGA巨咖2020款、18噸大單橋的巨咖4X中重卡以及慶鈴新能源汽車等諸多新技術新產(chǎn)品。
2020年10月25日，以“乘風破浪·創(chuàng)領未來”為主題的慶鈴五十鈴汽車新技術·新產(chǎn)品介紹活動在深圳圣達如期而至。
在工信部最新公示的第337批新車申報公告中，眾多商用車企扎堆上新，其中慶鈴五十鈴公示的4款新品引起小編注意。原因無他，五十鈴最新一代“4JZ1”動力首次在國內(nèi)車型應用，便是一大亮點。
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