制動系統(tǒng)上：新天龍制動壓力由8 bar 提升到10bar，減緩剎車時氣壓下降速度，縮短制動距離和反應時間，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性；電氣系統(tǒng)上：掛車轉向燈負載采用自適應的閃光單元控制，即掛車轉向燈可適應燈泡負載，又可適應LED 燈負載，同時增加短路保護、過載保護功能。

東風天龍核心動力總成dCi11 發(fā)動機采用世界級電控共軌技術，11L 黃金排量、轉速、大轉矩，可在零下40 度低溫的情況下啟動,能適應各種惡劣氣候。升級后的dCi11 發(fā)動機功率由250 ～ 276 kW 提升至257 ～ 283 kW，轉矩最大達到1800 Nm，車輛動力更加強勁。

東風新天龍D901 采用13 Nm 合資品牌的車門玻璃電動升降機，有效提高了電機的電器性能和安全系數(shù)；空氣壓力傳感器、油量傳感器、機油壓力傳感器、車速里程表傳感器、空氣干燥器、制動閥類等均采用了更先進的技術或更高級的產(chǎn)品，可靠性均提升50%。

最大限度地為客戶創(chuàng)造價值，是東風商用車公司的一貫理念。東風新天龍D901 秉承經(jīng)濟性原則，一方面致力于輕量化：采用新材料、新結構技術、減輕整車自重；另一方面通過一系列的措施如頂擾流板高度可調、增大側面擾流板、優(yōu)化前圍側擾流板、增加喇叭擋風罩、主掛間隙合理匹配等減小風阻。東風新天龍風阻系數(shù)在原基礎上降低７%，更加省油，直接為客戶創(chuàng)造更多的價值。

東風天龍駕駛室強壯而靈秀，造型強悍又不失流線動感， 既顯現(xiàn)出歐美卡車粗獷氣勢， 更合乎東方審美特點。D901 駕駛室在此基礎上，改變多處細節(jié)，讓新天龍外觀更具觀賞性的同時設計也更合理。

東風新天龍D901 更加關注細節(jié)改善，以最大限度利于車、方便人為宗旨：改善前風窗清洗腳踏方便性；公路用車增加水箱防蟲網(wǎng)；增加保溫箱配置；可翻式擾流板，解決上下車困難問題；座椅下增加鞋盒存儲空間；增加衣帽鉤及存儲空間；乘客座肩部增加踏步設計，改善上下臥鋪方便性；旋入式拖鉤，改善使用方便性。